大航海時代 ＤＢ
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대 안택선 
200
대형화로 공격력과 수송력을
강화시킨 안택선.
-
기본성능901271007507129선창정보125/22084456운항조건211661
보조돛 1 선측포 5
특수장비 2 선수포 1
추가장갑 3 선미포 1
- ① 자유조선 공략 : http://uwodb.blogspot.com/2012/06/blog-post.html
② 선박강화 성공/실패 비법 : http://uwodb.blogspot.com/2012/07/blog-post.html
③ 스킬부여 예외 목록 : http://uwodb.blogspot.com/2011/10/blog-post_02.html
재질, 조선 정보 / 전용함스킬 목록 / 시뮬레이터
이 페이지에서 계산된 값은 실제 게임상의 값에 대해 ±1의 오차범위를 가집니다. 올림, 버림, 반올림 과정에서 차이가 있을 수 있습니다.
1. 삼나무판- 104%104%94%
93132705 - 가공이 쉬워 일반적으로 많이
쓰인다. 결이 촘촘하고 황백색을 띤다.
2. 붉은 소나무- 102%102%97%
91129727 - 가장 널리 쓰이는 목재.
결이 아름다운 직선을 이루고 있다.
3. 너도밤나무- 100%100%100%
90127750 - 충격에 강하고 유연하다.
결이 촘촘하여 외관도 아름답다.
4. 엘름(느릅나무)- 98%98%105%
88124787 - 가공이 쉬우며 튼튼하다.
담갈색이며 결이 깔끔하다.
5. 티크- 105%105%110%
94133825 - 튼튼하여 내구성이 뛰어난
목재. 아름다운 황금색을 띠고 있다.
6. 떡갈나무- 99%99%125%
89125937 - 튼튼하고 충격에 강하다.
드물게 백색의 반점이 보이기도 한다.
7. 마호가니- 103%103%120%
92130900 - 안정성이 뛰어나고 잘 갈라지지
않는 목재. 금색의 광택이 있고 결도 깔끔하다.
8. 동- 96%96%135%
861211012 - 표면에 동판을 두른 것.
가공성이 뛰어나다.
9. 로즈우드- 101%101%130%
90128975 - 자단이라고도 한다.
튼튼하고 잘 휘어지지 않으나 값이 비싸다.
10. 철- 95%95%140%
851201050 - 표면에 철판을 두른 것.
튼튼하지만 무거운 것이 단점.
11. 에스파니아군 공용- 96%96%141%
861211057 - 에스파니아군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
12. 포르투갈군 공용- 96%96%141%
861211057 - 포르투갈군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
13. 베네치아군 공용- 96%96%141%
861211057 - 베네치아군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
14. 프랑스군 공용- 96%96%141%
861211057 - 프랑스군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
15. 네덜란드군 공용- 96%96%141%
861211057 - 네덜란드군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
16. 잉글랜드군 공용- 96%96%141%
861211057 - 잉글랜드군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
17. 오스만 투르크군 공용- 96%96%141%
861211057 - 오스만 투르크군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
18. 제례용 나무 소재- 105%105%110%
94133825 - 특별한 색의 제례용 선박소재.
19. 제례용 금속 소재- 95%95%140%
851201050 - 특별한 색의 제례용 선박소재.
20. 의전용 나무 소재- 105%105%110%
94133825 - 특별한 색의 의전용 선박소재.
21. 의전용 금속 소재- 95%95%140%
851201050 - 특별한 색의 의전용 선박소재.
22. 귀빈용 나무 소재- 105%105%110%
94133825 - 특별한 색의 귀빈용 선박소재.
23. 귀빈용 금속 소재- 95%95%140%
851201050 - 특별한 색의 귀빈용 선박소재.
24. 축전용 나무 소재- 105%105%110%
94133825 - 특별한 색의 축전용 선박소재.
25. 축전용 금속 소재- 95%95%140%
851201050 - 특별한 색의 축전용 선박소재.
26. 신성로마제국군 공용- 96%96%141%
861211057 - 신성로마제국군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
27. 야전용 나무 소재- 105%105%110%
94133825 - 특별한 색의 야전용 선박소재.
28. 야전용 금속 소재- 95%95%140%
851201050 - 특별한 색의 야전용 선박소재.
29. 스웨덴군 공용- 96%96%141%
861211057 - 스웨덴군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
- 특수건조
강화 횟수 5
건조일수 28일
- 특수 조선을 실행하겠습니다. 신규건조를 선택해 주십시오. 조선 랭크 +5의 선박까지 가능합니다.
사용할 선체를 선택해 주십시오. 건조할 선박의 종류를 선택해 주십시오.
대 안택선의 선체를 준비하고 해당도시에 가서 특수조선으로 신규건조합니다.
도시의 발전도, 투자금액이 필요할 수 있습니다. 신규건조는「주요 돛」「포문」이 필요합니다.
특수조선에서는 조선랭크가 아래에 표시된 조선랭크-5 이상이면 신규건조를 할 수 있습니다.
도시와 선체의 조합으로 선박의 재질이 결정됩니다.
선체는 공예 스킬로 제작합니다. 이 때 조선 스킬은 보조이기 때문에 조선스킬이 부족하다면 함대공유를 받을 수도 있습니다.
선체제작에도 도시의 발전도, 투자금액이 필요할 수 있습니다.
개량 동아시아 대형 도선 23
사카이
19- 삼나무
931327057200000
가능범위 570 ~ 950
적정범위 608 ~ 918
적재용량 760 (대 안택선의 선실220 + 포실84 + 창고456)
선박의 적재용량을 변경합니다. 적재용량은 창고(물자와 교역품)，선실，포실에 영향을 끼칩니다.
적재용량을 늘리면 적재화물을 많이 실을 수 있으나 선회 속도가 떨어집니다.
또，물의 저항이 커져서 선박의 속도가 떨어집니다.
적재용량이 증감하는 %만큼 건조 또는 강화하는 비용에 %만큼 가산됩니다. 75%, 125% 양쪽 모두 비용이 125%가 됩니다.
적재용량은 가속 그리고 최대속도에 대해 반비례 관계입니다. 또한, 기본 선회속도가 변할 수 있습니다.
강화로 인한 선실, 포실, 창고의 증감으로 인해 적재용량변경 가능범위(75% ~ 125%)를 벗어나 이것들에 더욱 영향을 줄 수도 있습니다.
선박의 기본 적재용량에 조선랭크만큼 적재변경을 할 수 있으며(적정범위),
그 이상으로 조선랭크+5%까지의 적재변경이 이루어지는 경우(가능범위)에는
세로돛성능, 가로돛성능, 내파성, 조력이 감소하고(강화로 상쇄할 수 있습니다), 기본 선회속도가 아래처럼 변하게 됩니다.
- 75%
- 76%
- 77%
- 78%
- 79%
- 80%
- 81%
- 82%
- 83%
- 84%
- 85%
- 86%
- 87%
- 88%
- 89%
- 90%
- 91%
- 92%
- 93%
- 94%
- 95%
- 96%
- 97%
- 98%
- 99%
- 100%
- 8
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 100%
- 101%
- 102%
- 103%
- 104%
- 105%
- 106%
- 107%
- 108%
- 109%
- 110%
- 111%
- 112%
- 113%
- 114%
- 115%
- 116%
- 117%
- 118%
- 119%
- 120%
- 121%
- 122%
- 123%
- 124%
- 125%
- 7
- 7
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
개조
선박을 개조합니다
- 플레이어의 레벨이 선박의 레벨보다 높다면, 모든 항구도시에 있는 조선공에게서 개조를 할 수 있습니다.
① 세로돛 중심, 가로돛 중심 등을 바꾸는 돛타입 개조
돛타입 변경으로 해상에서 줌인으로 볼 수 있는 국적 깃발 모양도 변합니다. 단, 돛타입이 1종류 뿐인 선박도 많습니다.
② 조선 랭크가 5 이상이 되면 할 수 있는 선실개조/포실개조
선실: (50% 또는 필요선원수의 120%) ~ 150%
포실: 50% ~ 150%
창고: 선실과 포실을 늘리거나 줄이는 만큼 창고가 변합니다. (적재용량 - 선실 - 포실 = 창고)
대 안택선의 경우 선실은 150 ~ 330 포실은 42 ~ 126 입니다.
가능범위 950 - 150 - 42 = 758
적정범위 918 - 150 - 42 = 726
대포발사를 위한 필요선원수 = 선박의 필요선원수 + 장비한 포문 수
필요선원수 125에, 16문 대포 5슬롯을 장비했다고 하면 발사를 위해서 선원수가 205 이상이어야 합니다.
전용함건조
전용함스킬 목록보기
- 전용함을 건조합니다．보유선박에 옵션스킬을 추가할 수 있습니다.
7개국 본거지의 조선소주인에게서 전용함건조 주문을 할 수 있습니다.
범선/갤리선, 소형/중형/대형에 따라 제시되는 스킬 후보가 달라집니다. 그 중 1가지를 임의로 부여할 수 있습니다.
강화로 부여할 옵션스킬과 겹치지 않도록 주의해야 합니다.
일부 15랭크의 전용함스킬의 경우 투자금액이 필요합니다.
- 조선
획득 숙련도입니다.
- 조선소주인에게 신규건조, 강화, 전용함건조로 주문할 때마다 숙련도를 획득합니다.
(모험레벨 + 교역레벨 + 전투레벨 + 건조일수) ×8.5 ÷ (조선랭크 +1) 이니,
대 안택선의 경우 15랭크에서 (21 + 16 + 61 + 28) ×8.5 ÷ (15 + 1) = 66 입니다.
조선랭크가 낮더라도, 함대공유를 통해 높은 랭크의 강화와 전용함건조를 할 수 있습니다.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 535
- 357
- 267
- 214
- 178
- 153
- 133
- 119
- 107
- 97
- 89
- 82
- 76
- 71
- 66
옵션스킬
예외조합(①주요돛+포문 ②특이조합 ③둘중하나랜덤)에 해당되지 않는지 확인하십시오.
게임상에서 장비의 왼쪽,오른쪽은 번호순으로 자동정렬되니 신경쓰지 않으셔도 됩니다.
직격저지 49 사령탑 + 마스트 톱
집중장전 22 제독실 + 화약고
폭탄 장치 22 화약고 + 특수 선창 사령탑 20 사령탑 + 제독실 강습 갑판전 28 이동망 + 강습용 선실
※ 댓글이 매우 많아 최신 댓글 30개만 표시하고 있습니다. (34 ~ 63) 댓글 모두 보기 (1 ~ 63) / 댓글 안보기
나오야스2012-04-08 02:12
위에 나타샤 통솔 어따 쓰냐고?
넌 이 색캬 백병전투 제대로 안해본 색퀴구만 ㅋㅋ
넌 이 색캬 백병전투 제대로 안해본 색퀴구만 ㅋㅋ
자파르2012-05-14 11:52
순수 백병 최강배. 직저 사령탑에 전용함 선제공격 달면 백병전에서는 그 어떤 선박보다도 좋은.. 다만 그게 다라는 게 문제. ㅇㅇ 전용함 선제공격에서 내포격으로 바꿔주면 수탈전용으로 탈바꿈 가능함.(어차피 수탈할 때는 검술 봉인하고 하니까..)
사쿠라2012-05-20 20:47
이거 막을 배는 거북이 정도밖에 없겠네 ㄷㄷ
한스2012-06-29 01:40
참 코코넛 아기들 많네 위에...
다하르트2012-09-13 12:23
백병전 전용으로는 짱 먹는 배. 사령탑, 직격저지 오오오오 거기에 전용함으로 선제공격 달면 그냥 최강이지.
칼라2012-12-11 01:32
ㄴ 아는척하지말아라 전용함에 선제안달린다 아니 못단다
소피아2012-12-11 02:54
ㄴ 대안택선이 범선도 아니고 왜 전용함에 선제를 못다는건데
호르피나2012-12-11 16:20
선제 안달린다는건 또 뭐냨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
니코라2012-12-11 16:29
칼라 호구아기야 니가 이배 타봤냐 ㅎㅎ
갤리류는 모든배들이 선제달려 호구아기야
너나쫌 알고 말해라 뇌가출했노 ?
갤리류는 모든배들이 선제달려 호구아기야
너나쫌 알고 말해라 뇌가출했노 ?
한스2012-12-26 12:53
근데 이 배 한섭에서 만들 수 있나요? 다들 일섭 분들인가;;
만들지도 못하는 배를 가지고 왜 여기서 다들 열폭하시는지;;
만들지도 못하는 배를 가지고 왜 여기서 다들 열폭하시는지;;
죠르제2012-12-26 13:12
캐시로 풀린적 있음여
루이스2012-12-26 23:00
한스 / 개대안이 나왔으니깐 여기서 ㅈㄹ하는거지
코네리아2013-01-02 22:13
아뭔 다캐시냐 이론싀바
체스터2013-02-28 21:51
폭장에.. 범선에만 달린다는 사령탑.. 괜찮네 그야 말로 백병을 위해 태어난 선박이구만 단지 흠이 있다면 선수포가 없다는게 좀 아쉽네.
글고 위에 언놈이 갑판은 선원이랑 상관이 없다고 지껄이든데.. 아니다.
갑판은 선원이 많으면 많을수록 유리하다. 강갑 없이 선원 100명으로 갑판 거는거랑
200명으로 갑판 거는거랑 300명으로 역시 갑판 거는거랑 차원이라 다르다.
선원수가 많을수록 더 잘걸려. 강갑이 없는게 아쉽지만.. 선실이 많으니 상대가 갑장이 없는한 어느정도 커버 되고, 백병최강선박이라 불리울만하다. 문젠 개대안이 나와서 운줄 했는지 보이지도 않지만. 하위 선박에 이름만 똑같은 렙제낮은 대 안택이가 있는데 요놈은 어째 내가 본적이 없네. 얘도 캐쉬배인가?
글고 위에 언놈이 갑판은 선원이랑 상관이 없다고 지껄이든데.. 아니다.
갑판은 선원이 많으면 많을수록 유리하다. 강갑 없이 선원 100명으로 갑판 거는거랑
200명으로 갑판 거는거랑 300명으로 역시 갑판 거는거랑 차원이라 다르다.
선원수가 많을수록 더 잘걸려. 강갑이 없는게 아쉽지만.. 선실이 많으니 상대가 갑장이 없는한 어느정도 커버 되고, 백병최강선박이라 불리울만하다. 문젠 개대안이 나와서 운줄 했는지 보이지도 않지만. 하위 선박에 이름만 똑같은 렙제낮은 대 안택이가 있는데 요놈은 어째 내가 본적이 없네. 얘도 캐쉬배인가?
엔베르2013-03-11 18:54
사카이에서 왜 안만들어지나 했더니
조선랭이 문제가 아니라 동아시아 선체가 필요했던 거였군 ㅠㅠ
정령 돌대안을 사야 한단 말인가!
조선랭이 문제가 아니라 동아시아 선체가 필요했던 거였군 ㅠㅠ
정령 돌대안을 사야 한단 말인가!
리사2013-09-09 20:57
=============================================================================
성능검정표
레벨제한 : ★
선박성능 : ★★★★★ ★★★★
군렙성능 : ★
쟁전투용 : ★★★★★
모의전용 : ★★★★★ ★★
대해전용 : ★★★★★ ★
현재상태 : 퇴역
=============================================================================
성능검정표
레벨제한 : ★
선박성능 : ★★★★★ ★★★★
군렙성능 : ★
쟁전투용 : ★★★★★
모의전용 : ★★★★★ ★★
대해전용 : ★★★★★ ★
현재상태 : 퇴역
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체스터2013-09-21 02:54
아 눈물난다. 나 그냥 대안택선 가지고 있는데 이거 첫 그레이드 선원강화 떴음. 좋긴 좋은데 내구맥 만들기도 힘든 현실에 눈물이 남.
나오야스2013-09-21 03:45
ㅊㅋㅊㅋ 옛날에 당첨되고 묵혀놨었나 보군요 ㅋㅋ 수탈용으로 쓰시면 되겠어용 ㅋㅋ
죠르제2013-11-14 04:07
죠르제
멍멍2013-11-25 20:00
멍멍 왈왈 크르릉쾅쾅
나오야스2013-12-02 18:25
대안 나와도 쓸놈있겠냐
리스본주점의조선공2014-08-15 00:30
가속이 뛰어난것도 아니고 가강을달면 강화가망하고 원거리항해도 약한선박
항해능력 자체는 그야말로 최악
내구력도 뛰어난 편에 들지는 않으며 장갑도 약하다.
하지만 갤리선박 자체로 보면 그 능력이 뛰어난데 직격저지가 달리는
갤리라는데에 의의가 있다. 물론...리빌딩 이후로는 사장되었지만
출시당시 어마어마한 선실과 직격저지가 달린 선박이라는데에서
많은 유저들의 눈독을 받았는데 출시자체가 워낙 오래전 일이었고
당시에는 선박 밸런싱을 크게 신경쓰던 때였기에
당시 코에이가 지향하던 "팔2다리2 or 팔3다리1 or 팔1다리3. 하여튼 도합 4"
라는 밸런싱 법칙에 부합하는 선박이었다.
원양 항해 능력을 잃었지만 갤리선박 이상의 내구도와 장갑을 얻었고
기동력과 가속력을 잃었지만 직격저지를 얻었으며
포격능력은 여전히 낮았지만 백병전능력만큼은 원탑이었고
백병전능력은 원탑이었으나 선제,노보조중 하나를 선택해야 했다
훗날 분명 대안택선도 캐쉬인데 같은급의 더 좋은 개대안이 나오면서
사실상 대안택 보유 유저들에게 "그럴거면 아잉 이건 왜 조빌이 아니라 캐쉬냐?"
라는 깊은 배신감을 안겨주었고
훗날 고인배 상향패치때 6강화로 상향먹었지만, 성능자체도 월등한데다 8강화가 되는
개대안조차 죽어가는 마당에 기한번 못펴보고 조빌같은 캐쉬배로 생을 마감했다.
그리고 선제가 달리는 돌대안에게 묻혔다.
항해능력 자체는 그야말로 최악
내구력도 뛰어난 편에 들지는 않으며 장갑도 약하다.
하지만 갤리선박 자체로 보면 그 능력이 뛰어난데 직격저지가 달리는
갤리라는데에 의의가 있다. 물론...리빌딩 이후로는 사장되었지만
출시당시 어마어마한 선실과 직격저지가 달린 선박이라는데에서
많은 유저들의 눈독을 받았는데 출시자체가 워낙 오래전 일이었고
당시에는 선박 밸런싱을 크게 신경쓰던 때였기에
당시 코에이가 지향하던 "팔2다리2 or 팔3다리1 or 팔1다리3. 하여튼 도합 4"
라는 밸런싱 법칙에 부합하는 선박이었다.
원양 항해 능력을 잃었지만 갤리선박 이상의 내구도와 장갑을 얻었고
기동력과 가속력을 잃었지만 직격저지를 얻었으며
포격능력은 여전히 낮았지만 백병전능력만큼은 원탑이었고
백병전능력은 원탑이었으나 선제,노보조중 하나를 선택해야 했다
훗날 분명 대안택선도 캐쉬인데 같은급의 더 좋은 개대안이 나오면서
사실상 대안택 보유 유저들에게 "그럴거면 아잉 이건 왜 조빌이 아니라 캐쉬냐?"
라는 깊은 배신감을 안겨주었고
훗날 고인배 상향패치때 6강화로 상향먹었지만, 성능자체도 월등한데다 8강화가 되는
개대안조차 죽어가는 마당에 기한번 못펴보고 조빌같은 캐쉬배로 생을 마감했다.
그리고 선제가 달리는 돌대안에게 묻혔다.
맨체스터2014-08-15 01:29
ㄴ대 안택선의 역사에 대해 몇가지 오해가 있는듯 하여 한자락 적을까 한다.
안택선은 무조건 느릴꺼라는 편견을 가지고 있는듯 해서 한마디 더 하자면,,
갤리는 돛성능으로 가는게 아니라 오직 노젓랭의 힘으로 간다고 말해주고 싶다.
당시 가장 빠른 갤리배로 통했던 명터갤도 노젓랭이 딸리는 유저가 타면 '생각보다 느리다'
는 평가를 내리는 것처럼 갤리선에는 노젓기가 생명이다.
순수 노젓랭 15랭 이상이면 대 안택선이든 그냥 안택선이든 상당히 빠르다.
물론 여타 다른 배에 비해 일반 필드에서 느린건 사실이지만 전투선인만큼 노젓랭만 되면
배틀필드에서 빠르게 기동한다. 범선은 돛성능이 아무리 좋아도 배틀필드에서 상승되는
가속이 한정되어 있다. 그래서 가속을 빠르게 하기 위해 적재를 다운시켜 기동성을 살리는 풍토가 퍼진것이다.
처음부터 적다 개념이 있었던건 아니다. 초기에는 대 안택선, 돌대안, 거북선으로 쟁을
하고 명터갤로 해적질 하는게 다반사였다. 당시 가장 빠르다고 하는 대클도 노젓기 15랭
이상인 유저 앞에선 도망칠 길이 없었다.
당시에 적다는 오로지 모험용 선박에만 해당했고 적업은 상업용 적업, 군배용 적업 둘로
나뉘었다. 상업용 적업은 20% 적업으로 15랭 기준 최대치 적업을 하였고 군배는 2% 적업으로 선회가 깍기지 않는 한도에서 적업을 하였다.
몇몇 유저들은 적다 개념의 장점을 이해하고 사용했지만 많지는 않았다.
적다 개념의 정립은 부관선박 패치후에 생긴 것으로 당시에 적재를 다운시킨다는 것은
빠른 기동성으로 장기전으로 가지 않고 단기전으로 끝내겠다는 의지와 같았다. 이것은
빠른 승리를 하지 못할시 포탄과 자재부족으로 패배하는 결과를 만들기 때문이다.
대 안택선이 고인이된 배경은 단순히 성능만의 문제가 아니라 캐쉬배 치고는 렙제가 너무
높았고, 동시대에 나온 돌대안에 비해 렙제, 성능이 뛰어나지 못해 사장된 배이다. 대안택선 나오고
6개월 후에 돌대안이 나왔다. 대안택선과 개대안은 비교 불가다. 그땐 개대안이 없었다.
개대안은 한참 후에 출시되었다.
대안택은 물량도 많이 풀리지 않아 초기엔 갤리선임에도 불구하고 사령탑이 달린다는 이유로
몇몇 소수의 유저들이 사용했으나 지금은 배 자체를 볼수도 없을 뿐더러 구하기는 더더욱
어려운 희귀선박이 되었다.
원래는 조빌로 나왔을 배인데..
대 복선과 더불어 캐쉬로 풀리는 바람에 빛을 파파야 못한 선박이다.
안택선은 무조건 느릴꺼라는 편견을 가지고 있는듯 해서 한마디 더 하자면,,
갤리는 돛성능으로 가는게 아니라 오직 노젓랭의 힘으로 간다고 말해주고 싶다.
당시 가장 빠른 갤리배로 통했던 명터갤도 노젓랭이 딸리는 유저가 타면 '생각보다 느리다'
는 평가를 내리는 것처럼 갤리선에는 노젓기가 생명이다.
순수 노젓랭 15랭 이상이면 대 안택선이든 그냥 안택선이든 상당히 빠르다.
물론 여타 다른 배에 비해 일반 필드에서 느린건 사실이지만 전투선인만큼 노젓랭만 되면
배틀필드에서 빠르게 기동한다. 범선은 돛성능이 아무리 좋아도 배틀필드에서 상승되는
가속이 한정되어 있다. 그래서 가속을 빠르게 하기 위해 적재를 다운시켜 기동성을 살리는 풍토가 퍼진것이다.
처음부터 적다 개념이 있었던건 아니다. 초기에는 대 안택선, 돌대안, 거북선으로 쟁을
하고 명터갤로 해적질 하는게 다반사였다. 당시 가장 빠르다고 하는 대클도 노젓기 15랭
이상인 유저 앞에선 도망칠 길이 없었다.
당시에 적다는 오로지 모험용 선박에만 해당했고 적업은 상업용 적업, 군배용 적업 둘로
나뉘었다. 상업용 적업은 20% 적업으로 15랭 기준 최대치 적업을 하였고 군배는 2% 적업으로 선회가 깍기지 않는 한도에서 적업을 하였다.
몇몇 유저들은 적다 개념의 장점을 이해하고 사용했지만 많지는 않았다.
적다 개념의 정립은 부관선박 패치후에 생긴 것으로 당시에 적재를 다운시킨다는 것은
빠른 기동성으로 장기전으로 가지 않고 단기전으로 끝내겠다는 의지와 같았다. 이것은
빠른 승리를 하지 못할시 포탄과 자재부족으로 패배하는 결과를 만들기 때문이다.
대 안택선이 고인이된 배경은 단순히 성능만의 문제가 아니라 캐쉬배 치고는 렙제가 너무
높았고, 동시대에 나온 돌대안에 비해 렙제, 성능이 뛰어나지 못해 사장된 배이다. 대안택선 나오고
6개월 후에 돌대안이 나왔다. 대안택선과 개대안은 비교 불가다. 그땐 개대안이 없었다.
개대안은 한참 후에 출시되었다.
대안택은 물량도 많이 풀리지 않아 초기엔 갤리선임에도 불구하고 사령탑이 달린다는 이유로
몇몇 소수의 유저들이 사용했으나 지금은 배 자체를 볼수도 없을 뿐더러 구하기는 더더욱
어려운 희귀선박이 되었다.
원래는 조빌로 나왔을 배인데..
대 복선과 더불어 캐쉬로 풀리는 바람에 빛을 파파야 못한 선박이다.
미요2014-08-15 05:55
ㄴ파파야 꿀잼
리스본 주점의 조선공2014-08-15 08:33
제가 중간에 접었던시절 나온 배라서 잘 몰랐군요...
이래서 캐쉬배 리뷰는 안하려고했는데 ㅋㅋ
좀 더 연구하고 쓰겠습니다
이래서 캐쉬배 리뷰는 안하려고했는데 ㅋㅋ
좀 더 연구하고 쓰겠습니다
루이스2014-08-15 15:22
와 이분들 대항온으로 논문쓸 기세네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정말 대단하다~
이오2014-08-15 15:23
리스본 조선공은 시간 남아도는 개무식한 관종이니 무시하삼
리스본 주점의 조선공2014-08-15 15:49
ㄴ머송합니다..머송합니다..
리스본 주점의 조선공2014-08-15 15:49
ㄴ머송합니다..머송합니다..
테오2019-10-14 23:54
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