노아의 방주 프로젝트 완성! 大航海時代DB 신관 오픈! https://dhodb.com/
제례식 대형 클리퍼
200
특별한 소재를 사용하여 만든
제례용 대형 클리퍼.성능도 강화되어 있다.

제례용 나무 소재
-
기본성능
235
315
-
720
11
12
18
선창정보
30/56
22
652
운항조건
32
12
6
보조돛 5 선측포 4
특수장비 2 선수포 1
추가장갑 3 선미포 1
1. 삼나무판
104%
104%
94%
0
0
0
- 가공이 쉬워 일반적으로 많이
쓰인다. 결이 촘촘하고 황백색을 띤다.
2. 붉은 소나무
102%
102%
97%
0
0
0
- 가장 널리 쓰이는 목재.
결이 아름다운 직선을 이루고 있다.
3. 너도밤나무
100%
100%
100%
0
0
0
- 충격에 강하고 유연하다.
결이 촘촘하여 외관도 아름답다.
4. 엘름(느릅나무)
98%
98%
105%
0
0
0
- 가공이 쉬우며 튼튼하다.
담갈색이며 결이 깔끔하다.
5. 티크
105%
105%
110%
0
0
0
- 튼튼하여 내구성이 뛰어난
목재. 아름다운 황금색을 띠고 있다.
6. 떡갈나무
99%
99%
125%
0
0
0
- 튼튼하고 충격에 강하다.
드물게 백색의 반점이 보이기도 한다.
7. 마호가니
103%
103%
120%
0
0
0
- 안정성이 뛰어나고 잘 갈라지지
않는 목재. 금색의 광택이 있고 결도 깔끔하다.
8. 동
96%
96%
135%
0
0
0
- 표면에 동판을 두른 것.
가공성이 뛰어나다.
9. 로즈우드
101%
101%
130%
0
0
0
- 자단이라고도 한다.
튼튼하고 잘 휘어지지 않으나 값이 비싸다.
10. 철
95%
95%
140%
0
0
0
- 표면에 철판을 두른 것.
튼튼하지만 무거운 것이 단점.
11. 에스파니아군 공용
96%
96%
141%
0
0
0
- 에스파니아군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
12. 포르투갈군 공용
96%
96%
141%
0
0
0
- 포르투갈군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
13. 베네치아군 공용
96%
96%
141%
0
0
0
- 베네치아군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
14. 프랑스군 공용
96%
96%
141%
0
0
0
- 프랑스군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
15. 네덜란드군 공용
96%
96%
141%
0
0
0
- 네덜란드군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
16. 잉글랜드군 공용
96%
96%
141%
0
0
0
- 잉글랜드군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
17. 오스만 투르크군 공용
96%
96%
141%
0
0
0
- 오스만 투르크군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
18. 제례용 나무 소재
105%
105%
110%
0
0
0
- 특별한 색의 제례용 선박소재.
19. 제례용 금속 소재
95%
95%
140%
0
0
0
- 특별한 색의 제례용 선박소재.
20. 의전용 나무 소재
105%
105%
110%
0
0
0
- 특별한 색의 의전용 선박소재.
21. 의전용 금속 소재
95%
95%
140%
0
0
0
- 특별한 색의 의전용 선박소재.
22. 귀빈용 나무 소재
105%
105%
110%
0
0
0
- 특별한 색의 귀빈용 선박소재.
23. 귀빈용 금속 소재
95%
95%
140%
0
0
0
- 특별한 색의 귀빈용 선박소재.
24. 축전용 나무 소재
105%
105%
110%
0
0
0
- 특별한 색의 축전용 선박소재.
25. 축전용 금속 소재
95%
95%
140%
0
0
0
- 특별한 색의 축전용 선박소재.
26. 신성로마제국군 공용
96%
96%
141%
0
0
0
- 신성로마제국군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
27. 야전용 나무 소재
105%
105%
110%
0
0
0
- 특별한 색의 야전용 선박소재.
28. 야전용 금속 소재
95%
95%
140%
0
0
0
- 특별한 색의 야전용 선박소재.
29. 스웨덴군 공용
96%
96%
141%
0
0
0
- 스웨덴군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
가능범위 547 ~ 912
적정범위 584 ~ 882
적재용량 730 (제례식 대형 클리퍼의 선실56 + 포실22 + 창고652)
선박의 적재용량을 변경합니다. 적재용량은 창고(물자와 교역품),선실,포실에 영향을 끼칩니다.
적재용량을 늘리면 적재화물을 많이 실을 수 있으나 선회 속도가 떨어집니다.
또,물의 저항이 커져서 선박의 속도가 떨어집니다.
적재용량이 증감하는 %만큼 건조 또는 강화하는 비용에 %만큼 가산됩니다. 75%, 125% 양쪽 모두 비용이 125%가 됩니다.
적재용량은 가속 그리고 최대속도에 대해 반비례 관계입니다. 또한, 기본 선회속도가 변할 수 있습니다.
강화로 인한 선실, 포실, 창고의 증감으로 인해 적재용량변경 가능범위(75% ~ 125%)를 벗어나 이것들에 더욱 영향을 줄 수도 있습니다.
선박의 기본 적재용량에 조선랭크만큼 적재변경을 할 수 있으며(적정범위),
그 이상으로 조선랭크+5%까지의 적재변경이 이루어지는 경우(가능범위)에는
세로돛성능, 가로돛성능, 내파성, 조력이 감소하고(강화로 상쇄할 수 있습니다), 기본 선회속도가 아래처럼 변하게 됩니다.
- 75%
- 76%
- 77%
- 78%
- 79%
- 80%
- 81%
- 82%
- 83%
- 84%
- 85%
- 86%
- 87%
- 88%
- 89%
- 90%
- 91%
- 92%
- 93%
- 94%
- 95%
- 96%
- 97%
- 98%
- 99%
- 100%
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 100%
- 101%
- 102%
- 103%
- 104%
- 105%
- 106%
- 107%
- 108%
- 109%
- 110%
- 111%
- 112%
- 113%
- 114%
- 115%
- 116%
- 117%
- 118%
- 119%
- 120%
- 121%
- 122%
- 123%
- 124%
- 125%
- 11
- 11
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 9
- 9
- 9
- 9
개조
선박을 개조합니다
플레이어의 레벨이 선박의 레벨보다 높다면, 모든 항구도시에 있는 조선공에게서 개조를 할 수 있습니다.
① 세로돛 중심, 가로돛 중심 등을 바꾸는 돛타입 개조
돛타입 변경으로 해상에서 줌인으로 볼 수 있는 국적 깃발 모양도 변합니다. 단, 돛타입이 1종류 뿐인 선박도 많습니다.
② 조선 랭크가 5 이상이 되면 할 수 있는 선실개조/포실개조
선실: (50% 또는 필요선원수의 120%) ~ 150%
포실: 50% ~ 150%
창고: 선실과 포실을 늘리거나 줄이는 만큼 창고가 변합니다. (적재용량 - 선실 - 포실 = 창고)
제례식 대형 클리퍼의 경우 선실은 36 ~ 84 포실은 11 ~ 33 입니다.
가능범위 912 - 36 - 11 = 865
적정범위 882 - 36 - 11 = 835
대포발사를 위한 필요선원수 = 선박의 필요선원수 + 장비한 포문 수
필요선원수 30에, 16문 대포 4슬롯을 장비했다고 하면 발사를 위해서 선원수가 94 이상이어야 합니다.
전용함을 건조합니다.보유선박에 옵션스킬을 추가할 수 있습니다.
7개국 본거지의 조선소주인에게서 전용함건조 주문을 할 수 있습니다.
범선/갤리선, 소형/중형/대형에 따라 제시되는 스킬 후보가 달라집니다. 그 중 1가지를 임의로 부여할 수 있습니다.
강화로 부여할 옵션스킬과 겹치지 않도록 주의해야 합니다.
일부 15랭크의 전용함스킬의 경우 투자금액이 필요합니다.
조선
획득 숙련도입니다.
조선소주인에게 신규건조, 강화, 전용함건조로 주문할 때마다 숙련도를 획득합니다.
(모험레벨 + 교역레벨 + 전투레벨 + 건조일수) ×8.5 ÷ (조선랭크 +1) 이니,
제례식 대형 클리퍼의 경우 9랭크에서 (32 + 12 + 6 + 32) ×8.5 ÷ (9 + 1) = 69 입니다.
조선랭크가 낮더라도, 함대공유를 통해 높은 랭크의 강화와 전용함건조를 할 수 있습니다.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 348
- 232
- 174
- 139
- 116
- 99
- 87
- 77
- 69
- 63
- 58
- 53
- 49
- 46
- 43
옵션스킬
예외조합(①주요돛+포문 ②특이조합 ③둘중하나랜덤)에 해당되지 않는지 확인하십시오.
게임상에서 장비의 왼쪽,오른쪽은 번호순으로 자동정렬되니 신경쓰지 않으셔도 됩니다.
급가속 64 대 개프세일 + 오물방지 도장
오락실 8 오락실 + 수리도구 셋트
강화키 81 사령탑 + 수리도구 셋트
※ 댓글이 매우 많아 최신 댓글 30개만 표시하고 있습니다. (280 ~ 309)
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소피아
2013-10-24 09:03
성능은 참 좋은데 하필 가로돛이야...

동우
2013-11-11 00:05
이거랑 조빌롱스중에 머가 더 빠름?

코네리아
2013-11-11 00:06
조빌 롱스

체스터
2013-11-27 23:58
씌.. 노델핀으로 작할거면 뭐하러 8강하냐 6강으로도 충분하니까 이상한거 시뮬짜서 올리지 말자

호르피나
2013-12-03 20:37
제대클이나 명대클 히든스킬은뭔가여?

클라우디아
2013-12-30 18:15
트박에 떴는데 댓글하나 없네 ㅋ

랜슬롯
2014-01-04 20:53
개 빙시들... 그냥맘에드는거타..

자파르
2014-01-20 00:44
이동배 하나 장만하고싶은데 제대클이 더 좋음 개롱스가 더 좋음? 가격효율까지도 말해주면 ㄳㄳ

이고르
2014-01-28 09:51
ㄴ 제대클이 좋아요!! 저 가강1 붙이고 20적업으로 타고 있는데 대학스킬 234에 노풍신 암보-리습 40일정도 찍어요 그리고 풀강돛에 개대스

항구관리
2014-02-02 17:35
제대클 25적다 돛 내파 선회 맥스
급가 내마 강화키 1g 가강1 대학스킬 34 풍신
리습-암보 30일컷 찍음
대체 롱스가 얼마나 빠르길래 그럼 배 팔아야겠네

루이스
2014-02-09 14:42
윗댓글에 태클은 아니고 암보갈때 주로 롱스타는데
20적다롱스 1쥐 선회강화 돛맥 선회맥 내파+3(폭항) 급가 내풍 고감 대학234 풍신
리습-암보 29~30일 나옵니다.

루이스
2014-02-09 15:27
윗댓글에 태클은 아니고 암보갈때 주로 롱스타는데
20적다롱스 1쥐 선회강화 돛맥 선회맥 내파+3(폭항) 급가 내풍 고감 대학234 풍신
리습-암보 29~30일 나옵니다.

레나
2014-04-28 22:28
모렙42....찍는다

코네리아
2014-05-18 15:14
대학 1,2,3,4 달고 가강 1,2 붙은 3G 타는데 리습-암보 28일 칼같이 갑니당.
다만 돌풍이나 기타 찌끄레기를 안맞았을때 이야기..

밍메이
2014-07-02 21:41
뭐지? 헬섭 갑자기 제대클 물량 엄청 풀리네요. 다 25적다 풀강 가강 붙은것들.. 뭔일 있나;;

밍메이
2014-07-02 21:44
뭐지? 헬섭 갑자기 제대클 물량 엄청 풀리네요. 다 25적다 풀강 가강 붙은것들.. 뭔일 있나;;

이고르
2014-08-02 17:04
룩으로 타는 배

소니아
2014-10-12 22:18
롱스계열의 배가 나와서 예전보다 가치가 많이 떨어진 것은 사실이지만 아직도 충분히 탈만한 배가 맞습니다

자파르
2014-10-30 03:49
이제 기억 저멀리 날아간 제대클.. 이젠.. 속도는 5위권밖으로 나갔고..
그저 25적업으로 육메나 퍼날라야 하는 신세.

밍메이
2015-02-11 10:14
축하클 등등 덕분에 값싸져서 오히려 쓸만한 선박. 예전엔 항해용으로 적다를 많이 했다면, 이젠 상대클보다도 빠른 속도에, 적업시 상대클보다 크게 딸리지 않는 적재로 3~40억정도 손에 쥔 중산층이 육메 운전용으로 많이 애용하는 배. 선박 재질룩또한 국재질 부럽지 않은 보랏빛 제례식 재질로 독특한 룩 또한 인기.

소니아
2015-02-11 10:24
솔직히 개하클은 말할것도 없고 제상대클 개상대클 등등 상대클의 캐쉬버전은 1200을 호가하는 적재량때문에 중상~상류층의 전용 무역선이고, 서민들과 중산층이 택할 수 있는 클리퍼류는 상대클 기본에 독특한 취향을 위한 개티클, 명순클, 개카클 등등이 있음. 하지만 상대클 외 나머지 선박은 워낙 잘 안타기 때문에 재고가 없고 리스본에 죽치고 몇시간을 외쳐야 하는 상황. 이런 상황에서, 적업하면 나름 적재 850 이상은 찍으면서 중산층이 택할 타 선박들에 비해 빠른 속도를 보이는 명대클, 제대클을 선호하고 있음.

사쿠라
2015-02-11 10:26
몇몇 축하클이나 개롱스는 탈 돈이 없는 유저들을 위해 적다 + 가강으로 만드는 것도 좋고, 중산층 육메상인을 위해 적업 풀돛정도로만 만드는것도 좋음. 전자엔 가강이 없으면 상롱스보다 좋은 점이 없으므로 가강이 있어야 하나, 후자는 가강이 있어도, 없어도 팔림.

에르다
2015-02-11 10:57
30~40억에 사면 가성비는 쓸만한데
그 가격에 살수가 없을텐데........

코네리아
2015-02-11 20:46
ㄴㄴ 소녀시대 상인이라면 가능함

코네리아
2015-02-11 22:48
30-40억으로 적업 제대클 구하는 애가 쓴 글
안구해지니 두부와서 저러네ㅋㅋ

메이화
2015-02-11 22:52
제대클 높은내파수치로 교역용 운전배가 가성비 더 좋아진듯

메이화
2015-02-12 00:38
제대클 높은내파수치로 교역용 운전배가 가성비 더 좋아진듯

에르다
2015-02-12 08:39
게이썹 제대클 30~40억에 구하는놈 있네
시세주작은 두부에서 하는게 아니란다

엔베르
2015-06-19 09:41
제대클 가격 떨어져서 이제 30억선이다

니나
2015-09-04 17:43
요즘 헬섭 시세 어케됨? 20적업은 적재얼마쯤??
노아의 방주 프로젝트 완성! 大航海時代DB 신관 오픈! https://dhodb.com/