노아의 방주 프로젝트 완성! 大航海時代DB 신관 오픈! https://dhodb.com/ 
			
        
 조운선  
160
		 갑판이 넓고 선체가 평평해서
연안에서의 대량 수송에 적합한 선박.
 
 
 
 
 
  		 
		- 
		
기본성능
		220 
		110 
		- 
		480 
		10 
		4 
		17 
		선창정보
		25/50 
		18 
		692 
		운항조건
		27 
		46 
		9 
		
보조돛  2   선측포 3		
특수장비 2   선수포 -		
추가장갑 3   선미포 -		 
 
 
 
        
 구입 
        
 1. 삼나무판 
        
7900000
 
    
		
선박을 구입합니다. 조선스킬이 모자르거나, 구입도시가 유럽에서 멀어 다른 플레이어에게 부탁하기 힘들다면
		
조선소주인에게 곧바로 구입하는 것도 좋은 선택이 될 수 있습니다. 
	
        
 일반건조 
        - 131.2
 
        
4740000
 
        
 15 
        
건조일수 20일 
    
		
조선스킬랭크가 (모험레벨 + 교역레벨 + 전투레벨 - 9) ÷ 5 이상이면 일반건조가 가능합니다. 
		
조운선의 경우 (27 + 46 + 9 - 9) ÷ 5 이니, 조선 15 랭크를 요구합니다.
		
		
선박 재질을 선택해 주십시오. 재질에 따라 내구력과 최대속도가 달라집니다. 가속에는 영향이 없습니다.
		
		
특별한 목적이 있지 않는 이상 대부분의 일반건조는 삼나무를 선택하게 됩니다.
		
이동용: 티크 또는 삼나무. 비유럽 문화권에서는 티크가 나오기도 하는데 티크를 선택할 수 있다면 티크를 선택합니다.
		
전투용: 철(철이 없으면 로즈우드 등). 다만 가격대 성능비의 효율은 떡갈나무가 제일 좋습니다.
		
국가공용재질을 고를 수 있는 일반건조는 없습니다.
	
        
 1. 삼나무판 
        104%
		104%
		94%
		228
		114
		451
 
        100%
4740000
        
 1 
        - 가공이 쉬워 일반적으로 많이
쓰인다. 결이 촘촘하고 황백색을 띤다. 
    
        
 2. 붉은 소나무 
        102%
		102%
		97%
		224
		112
		465
 
        100%
4740000
        
 1 
        - 가장 널리 쓰이는 목재.
결이 아름다운 직선을 이루고 있다. 
		
    
        
 3. 너도밤나무 
        100%
		100%
		100%
		220
		110
		480
 
        100%
4740000
        
 1 
        - 충격에 강하고 유연하다.
결이 촘촘하여 외관도 아름답다. 
		
    
        
 4. 엘름(느릅나무) 
        98%
		98%
		105%
		215
		107
		504
 
        120%
5688000
        
 4 
        - 가공이 쉬우며 튼튼하다.
담갈색이며 결이 깔끔하다. 
		
    
        
 5. 티크 
        105%
		105%
		110%
		231
		115
		528
 
        160%
7584000
        
 5 
        - 튼튼하여 내구성이 뛰어난
목재. 아름다운 황금색을 띠고 있다. 
		
    
        
 6. 떡갈나무 
        99%
		99%
		125%
		217
		108
		600
 
        200%
9480000
        
 6 
        - 튼튼하고 충격에 강하다.
드물게 백색의 반점이 보이기도 한다. 
		
    
        
 7. 마호가니 
        103%
		103%
		120%
		226
		113
		576
 
        280%
13272000
        
 7 
        - 안정성이 뛰어나고 잘 갈라지지
않는 목재. 금색의 광택이 있고 결도 깔끔하다. 
		
    
        
 8. 동 
        96%
		96%
		135%
		211
		105
		648
 
        360%
17064000
        
 8 
        - 표면에 동판을 두른 것.
가공성이 뛰어나다. 
		
    
        
 9. 로즈우드 
        101%
		101%
		130%
		222
		111
		624
 
        450%
21330000
        
 9 
        - 자단이라고도 한다.
튼튼하고 잘 휘어지지 않으나 값이 비싸다. 
		
    
        
 10. 철 
        95%
		95%
		140%
		209
		104
		672
 
        500%
23700000
        
 10 
        - 표면에 철판을 두른 것.
튼튼하지만 무거운 것이 단점. 
		
    
        
 11. 에스파니아군 공용 
        96%
		96%
		141%
		211
		105
		676
 
        505%
23937000
        
 - 
        - 에스파니아군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능. 
		
    
        
 12. 포르투갈군 공용 
        96%
		96%
		141%
		211
		105
		676
 
        505%
23937000
        
 - 
        - 포르투갈군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능. 
		
    
        
 13. 베네치아군 공용 
        96%
		96%
		141%
		211
		105
		676
 
        505%
23937000
        
 - 
        - 베네치아군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능. 
		
    
        
 14. 프랑스군 공용 
        96%
		96%
		141%
		211
		105
		676
 
        505%
23937000
        
 - 
        - 프랑스군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능. 
		
    
        
 15. 네덜란드군 공용 
        96%
		96%
		141%
		211
		105
		676
 
        505%
23937000
        
 - 
        - 네덜란드군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능. 
		
    
        
 16. 잉글랜드군 공용 
        96%
		96%
		141%
		211
		105
		676
 
        505%
23937000
        
 - 
        - 잉글랜드군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능. 
		
    
        
 17. 오스만 투르크군 공용 
        96%
		96%
		141%
		211
		105
		676
 
        505%
23937000
        
 - 
        - 오스만 투르크군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능. 
		
    
        
 18. 제례용 나무 소재 
        105%
		105%
		110%
		231
		115
		528
 
        160%
7584000
        
 - 
        - 특별한 색의 제례용 선박소재.
 
		
    
        
 19. 제례용 금속 소재 
        95%
		95%
		140%
		209
		104
		672
 
        500%
23700000
        
 - 
        - 특별한 색의 제례용 선박소재.
 
		
    
        
 20. 의전용 나무 소재 
        105%
		105%
		110%
		231
		115
		528
 
        160%
7584000
        
 - 
        - 특별한 색의 의전용 선박소재.
 
		
    
        
 21. 의전용 금속 소재 
        95%
		95%
		140%
		209
		104
		672
 
        500%
23700000
        
 - 
        - 특별한 색의 의전용 선박소재.
 
		
    
        
 22. 귀빈용 나무 소재 
        105%
		105%
		110%
		231
		115
		528
 
        160%
7584000
        
 - 
        - 특별한 색의 귀빈용 선박소재.
 
		
    
        
 23. 귀빈용 금속 소재 
        95%
		95%
		140%
		209
		104
		672
 
        500%
23700000
        
 - 
        - 특별한 색의 귀빈용 선박소재.
 
		
    
        
 24. 축전용 나무 소재 
        105%
		105%
		110%
		231
		115
		528
 
        160%
7584000
        
 - 
        - 특별한 색의 축전용 선박소재.
 
		
    
        
 25. 축전용 금속 소재 
        95%
		95%
		140%
		209
		104
		672
 
        500%
23700000
        
 - 
        - 특별한 색의 축전용 선박소재.
 
		
    
        
 26. 신성로마제국군 공용 
        96%
		96%
		141%
		211
		105
		676
 
        505%
23700000
        
 - 
        - 신성로마제국군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능. 
		
    
        
 27. 야전용 나무 소재 
        105%
		105%
		110%
		231
		115
		528
 
        160%
7584000
        
 - 
        - 특별한 색의 야전용 선박소재.
 
		
    
        
 28. 야전용 금속 소재 
        95%
		95%
		140%
		209
		104
		672
 
        500%
23700000
        
 - 
        - 특별한 색의 야전용 선박소재.
 
		
    
        
 29. 스웨덴군 공용 
        96%
		96%
		141%
		211
		105
		676
 
        505%
23937000
        
 - 
        - 스웨덴군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능. 
		
    
		
가능범위 570 ~ 950		
적정범위 608 ~ 918		
적재용량 760 (조운선의 선실50 + 포실18 + 창고692)
		
		
선박의 적재용량을 변경합니다. 적재용량은 창고(물자와 교역품),선실,포실에 영향을 끼칩니다.
		
적재용량을 늘리면 적재화물을 많이 실을 수 있으나 선회 속도가 떨어집니다.
		
또,물의 저항이 커져서 선박의 속도가 떨어집니다.
		
		
적재용량이 증감하는 %만큼 건조 또는 강화하는 비용에 %만큼 가산됩니다. 75%, 125% 양쪽 모두 비용이 125%가 됩니다.
		
		
적재용량은 가속 그리고 최대속도에 대해 반비례 관계입니다. 또한, 기본 선회속도가 변할 수 있습니다.
		
강화로 인한 선실, 포실, 창고의 증감으로 인해 적재용량변경 가능범위(75% ~ 125%)를 벗어나 이것들에 더욱 영향을 줄 수도 있습니다.
		
선박의 기본 적재용량에 조선랭크만큼 적재변경을 할 수 있으며(적정범위),
		
그 이상으로 조선랭크+5%까지의 적재변경이 이루어지는 경우(가능범위)에는
		
세로돛성능, 가로돛성능, 내파성, 조력이 감소하고(강화로 상쇄할 수 있습니다), 기본 선회속도가 아래처럼 변하게 됩니다.
	
        - 75%
 
        - 76%
 
        - 77%
 
        - 78%
 
        - 79%
 
        - 80%
 
        - 81%
 
        - 82%
 
        - 83%
 
        - 84%
 
        - 85%
 
        - 86%
 
        - 87%
 
        - 88%
 
        - 89%
 
        - 90%
 
        - 91%
 
        - 92%
 
        - 93%
 
        - 94%
 
        - 95%
 
        - 96%
 
        - 97%
 
        - 98%
 
        - 99%
 
        - 100%
 
    
        - 11
 
        - 11
 
        - 11
 
        - 11
 
        - 11
 
        - 11
 
        - 11
 
        - 10
 
        - 10
 
        - 10
 
        - 10
 
        - 10
 
        - 10
 
        - 10
 
        - 10
 
        - 10
 
        - 10
 
        - 10
 
        - 10
 
        - 10
 
        - 10
 
        - 10
 
        - 10
 
        - 10
 
        - 10
 
        - 10
 
    
		- 100%
 
        - 101%
 
        - 102%
 
        - 103%
 
        - 104%
 
        - 105%
 
        - 106%
 
        - 107%
 
        - 108%
 
        - 109%
 
        - 110%
 
        - 111%
 
        - 112%
 
        - 113%
 
        - 114%
 
        - 115%
 
        - 116%
 
        - 117%
 
        - 118%
 
        - 119%
 
        - 120%
 
        - 121%
 
        - 122%
 
        - 123%
 
        - 124%
 
        - 125%
 
    
		- 10
 
        - 10
 
        - 9
 
        - 9
 
        - 9
 
        - 9
 
        - 9
 
        - 9
 
        - 9
 
        - 9
 
        - 9
 
        - 9
 
        - 9
 
        - 9
 
        - 9
 
        - 9
 
        - 9
 
        - 9
 
        - 9
 
        - 9
 
        - 9
 
        - 9
 
        - 9
 
        - 9
 
        - 8
 
        - 8
 
    
        
 개조 
        
선박을 개조합니다 
    
플레이어의 레벨이 선박의 레벨보다 높다면, 모든 항구도시에 있는 조선공에게서 개조를 할 수 있습니다.
		
		
① 세로돛 중심, 가로돛 중심 등을 바꾸는 돛타입 개조
		
돛타입 변경으로 해상에서 줌인으로 볼 수 있는 국적 깃발 모양도 변합니다. 단, 돛타입이 1종류 뿐인 선박도 많습니다.
		
		
② 조선 랭크가 5 이상이 되면 할 수 있는 선실개조/포실개조
		
선실: (50% 또는 필요선원수의 120%) ~ 150%
		
포실: 50% ~ 150%
		
창고: 선실과 포실을 늘리거나 줄이는 만큼 창고가 변합니다. (적재용량 - 선실 - 포실 = 창고)
		
조운선의 경우 선실은 30 ~ 75 포실은 9 ~ 27 입니다.
		
		
가능범위 950 - 30 - 9 = 911		
적정범위 918 - 30 - 9 = 879		
		
대포발사를 위한 필요선원수 = 선박의 필요선원수 + 장비한 포문 수
		
필요선원수 25에, 16문 대포 3슬롯을 장비했다고 하면 발사를 위해서 선원수가 73 이상이어야 합니다.
		
	
전용함을 건조합니다.보유선박에 옵션스킬을 추가할 수 있습니다.
		
7개국 본거지의 조선소주인에게서 전용함건조 주문을 할 수 있습니다.
		
범선/갤리선, 소형/중형/대형에 따라 제시되는 스킬 후보가 달라집니다. 그 중 1가지를 임의로 부여할 수 있습니다.
		
		
강화로 부여할 옵션스킬과 겹치지 않도록 주의해야 합니다.
		
일부 15랭크의 전용함스킬의 경우 투자금액이 필요합니다.
	
        
 조선 
        
획득 숙련도입니다. 
    
조선소주인에게 신규건조, 강화, 전용함건조로 주문할 때마다 숙련도를 획득합니다.
		
(모험레벨 + 교역레벨 + 전투레벨 + 건조일수) ×8.5 ÷ (조선랭크 +1) 이니,
		
		
조운선의 경우 15랭크에서 (27 + 46 + 9 + 20) ×8.5 ÷ (15 + 1) = 54 입니다.
		
		
조선랭크가 낮더라도, 함대공유를 통해 높은 랭크의 강화와 전용함건조를 할 수 있습니다.
	
        - 1
 
        - 2
 
        - 3
 
        - 4
 
        - 5
 
        - 6
 
        - 7
 
        - 8
 
        - 9
 
        - 10
 
        - 11
 
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옵션스킬
	
	
예외조합(①주요돛+포문 ②특이조합 ③둘중하나랜덤)에 해당되지 않는지 확인하십시오.
	
게임상에서 장비의 왼쪽,오른쪽은 번호순으로 자동정렬되니 신경쓰지 않으셔도 됩니다.
	
	
	
 공작실 7 공작실 + 저장고
 내화벽 15 해체도구 셋트 + 철재 가공
 가축실 15 저장고 + 특수 선창
 
※ 댓글이 매우 많아 최신 댓글 30개만 표시하고 있습니다. (6 ~ 35) 
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 라시드
2011-09-07 20:04
 
내화벽달면괜찮네

 에르다
2011-09-08 01:37
 
내화벽이 있다는건 참 좋은데 결국 조운선은 부캐나 부관용인데 부캐를 관리기술9 찍을 시간에 그냥 잠이나 자는게 더 좋을듯

 키카
2011-09-08 22:40
 
내화벽 오오 하고 찾아 보니 관리 9랭 .. 포기죠 뭐 ㅡ_ㅡ;

 항구관리
2012-02-12 19:52
 
109069 부캐,부관용 풀돛,폭항,적재풀 조운선

 후란시느
2012-02-13 19:08
 
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ카

 레나
2012-02-19 00:30
 
109390 24.99 적업 내파12 공작실 남만무역우대 부캐, 부관용 배

 쟝
2012-03-27 00:15
 
관기2랭찍는것도 힘둔데 9랭이라니 ㅜㅡㅜ;;

 로렌시오
2012-07-03 22:36
 
남만우대 안할거면 구지 강화가 필요없을것도 같고;

 쟝
2012-07-13 16:33
 
13138

 집사
2012-11-11 00:30
 
20424 남만우대/공작실 폭항 풀적재 풀돛

 후란시느
2013-01-10 12:33
 
조운선하고 주회선 중에 부케용으로 뭐가 더 나아요?

 키카
2013-01-10 12:42
 
필요선원 주회선이 7많고 적재는 25업하면 50이상 차이납니다

 로렌시오
2013-09-14 11:53
 
그 유명한 911조운선 가난한 상인 부관용으로 좋음

 에르난
2014-06-11 13:45
 
좋은선이라 조운선

 자파르
2014-07-11 22:58
 
68882
PowerBeautySoul

 항구관리
2014-07-13 12:26
 
ㄴ빈칸 티크

 항구관리
2014-07-13 12:26
 
ㄴ빈칸 티크

 에르난
2014-07-13 13:06
 
68922
PowerBeautySoul-2

 에르난
2014-07-13 13:07
 
68922
PowerBeautySoul-2

 미요
2014-07-13 22:45
 
68933
PowerBeautySoul-최종

 니코라
2014-08-07 17:25
 
조선인들 내파적다고 징징대는것보소 ㅋㅋ 연안에서 쓰는 배고 선체도 낮고 단순하니 당연히 내파가 낮지

 소니아
2014-08-07 17:36
 
ㄴ우리나라가 특히 서해안은 수심이 80m 밖에 안되는 대륙붕의 연안이라 그럼

 소니아
2014-08-07 18:44
 
ㄴ우리나라가 특히 서해안은 수심이 80m 밖에 안되는 대륙붕의 연안이라 그럼

 시린
2014-08-07 23:09
 
조운선은 상점에서 살 수 있지만은... 주회선은 제작해야함..

 레나
2015-02-20 02:01
 
당시 동양의 기술력을 여지없이 보여주는 선박.
선체는 땟목 수준으로 낮으며, 크기 또한 상당히 왜소한데,
그 거대한 상대갤에 육박하는 적재량을 보임.
16세기 선박에 4차원 공간변형 기술이 도입된 것은 상당히 인상적이고 혁신적임.
그래서인지, 크기에 비해 높은 상렙을 요구하는데
당시 16~17세기 항해자들, 특히 상인들에게
교역품이 존재하는 공간을 왜곡하고 압축하는 능력을 요구했음을 알 수 있음.

 테오
2016-04-13 04:16
 
판때기하나에 돛두개 달아놨는데 물건 겁나 많이 실음

 항구관리
2019-06-07 03:10
 
나는 상산 조자룡이다!

 테오
2023-07-30 19:56
 
출시이후로 오랫동안 Caoyun Ship이었다가 Jounseon으로 변경됨

 멍멍
2023-07-30 20:03
 
ㄴ 그거 한국인이 건의해서 통과됨

 시진핑
2023-07-30 20:07
 
소국이 대국의 발음에 맞춰야지 대국(중국)이 소국(한국)에 따라서야 되겠나?
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