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임시 대피소에도 상업용 삼부크 데이터가 있습니다 바로가기
상업용 삼부크 
120
홍해 지방에서 사용되는
고속선. 그 속도를 이용하여 상업용으로 개조.
-
기본성능26045-3551178선창정보25/4010390운항조건162216
보조돛 3 선측포 2
특수장비 1 선수포 -
추가장갑 2 선미포 -
- ① 자유조선 공략 : http://uwodb.blogspot.com/2012/06/blog-post.html
② 선박강화 성공/실패 비법 : http://uwodb.blogspot.com/2012/07/blog-post.html
③ 스킬부여 예외 목록 : http://uwodb.blogspot.com/2011/10/blog-post_02.html
재질, 조선 정보 / 전용함스킬 목록 / 시뮬레이터
이 페이지에서 계산된 값은 실제 게임상의 값에 대해 ±1의 오차범위를 가집니다. 올림, 버림, 반올림 과정에서 차이가 있을 수 있습니다.
- 구입
2. 붉은 소나무- 1100000
선박을 구입합니다. 조선스킬이 모자르거나, 구입도시가 유럽에서 멀어 다른 플레이어에게 부탁하기 힘들다면
조선소주인에게 곧바로 구입하는 것도 좋은 선택이 될 수 있습니다.
- 일반건조
- 65.3
- 660000
9
건조일수 12일
조선스킬랭크가 (모험레벨 + 교역레벨 + 전투레벨 - 9) ÷ 5 이상이면 일반건조가 가능합니다.
상업용 삼부크의 경우 (16 + 22 + 16 - 9) ÷ 5 이니, 조선 9 랭크를 요구합니다.
선박 재질을 선택해 주십시오. 재질에 따라 내구력과 최대속도가 달라집니다. 가속에는 영향이 없습니다.
특별한 목적이 있지 않는 이상 대부분의 일반건조는 삼나무를 선택하게 됩니다.
이동용: 티크 또는 삼나무. 비유럽 문화권에서는 티크가 나오기도 하는데 티크를 선택할 수 있다면 티크를 선택합니다.
전투용: 철(철이 없으면 로즈우드 등). 다만 가격대 성능비의 효율은 떡갈나무가 제일 좋습니다.
국가공용재질을 고를 수 있는 일반건조는 없습니다.
1. 삼나무판- 104%104%94%
27046333 - 100%660000
- 1
- 가공이 쉬워 일반적으로 많이
쓰인다. 결이 촘촘하고 황백색을 띤다.
- 2. 붉은 소나무
- 102%102%97%
26545344 - 100%660000
- 1
- 가장 널리 쓰이는 목재.
결이 아름다운 직선을 이루고 있다.
3. 너도밤나무- 100%100%100%
26045355 - 100%660000
- 1
- 충격에 강하고 유연하다.
결이 촘촘하여 외관도 아름답다.
4. 엘름(느릅나무)- 98%98%105%
25444372 - 120%792000
- 4
- 가공이 쉬우며 튼튼하다.
담갈색이며 결이 깔끔하다.
5. 티크- 105%105%110%
27347390 - 160%1056000
- 5
- 튼튼하여 내구성이 뛰어난
목재. 아름다운 황금색을 띠고 있다.
6. 떡갈나무- 99%99%125%
25744443 - 200%1320000
- 6
- 튼튼하고 충격에 강하다.
드물게 백색의 반점이 보이기도 한다.
7. 마호가니- 103%103%120%
26746426 - 280%1847999
- 7
- 안정성이 뛰어나고 잘 갈라지지
않는 목재. 금색의 광택이 있고 결도 깔끔하다.
8. 동- 96%96%135%
24943479 - 360%2376000
- 8
- 표면에 동판을 두른 것.
가공성이 뛰어나다.
9. 로즈우드- 101%101%130%
26245461 - 450%2970000
- 9
- 자단이라고도 한다.
튼튼하고 잘 휘어지지 않으나 값이 비싸다.
10. 철- 95%95%140%
24742496 - 500%3300000
- 10
- 표면에 철판을 두른 것.
튼튼하지만 무거운 것이 단점.
11. 에스파니아군 공용- 96%96%141%
24943500 - 505%3333000
- -
- 에스파니아군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
12. 포르투갈군 공용- 96%96%141%
24943500 - 505%3333000
- -
- 포르투갈군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
13. 베네치아군 공용- 96%96%141%
24943500 - 505%3333000
- -
- 베네치아군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
14. 프랑스군 공용- 96%96%141%
24943500 - 505%3333000
- -
- 프랑스군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
15. 네덜란드군 공용- 96%96%141%
24943500 - 505%3333000
- -
- 네덜란드군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
16. 잉글랜드군 공용- 96%96%141%
24943500 - 505%3333000
- -
- 잉글랜드군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
17. 오스만 투르크군 공용- 96%96%141%
24943500 - 505%3333000
- -
- 오스만 투르크군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
18. 제례용 나무 소재- 105%105%110%
27347390 - 160%1056000
- -
- 특별한 색의 제례용 선박소재.
19. 제례용 금속 소재- 95%95%140%
24742496 - 500%3300000
- -
- 특별한 색의 제례용 선박소재.
20. 의전용 나무 소재- 105%105%110%
27347390 - 160%1056000
- -
- 특별한 색의 의전용 선박소재.
21. 의전용 금속 소재- 95%95%140%
24742496 - 500%3300000
- -
- 특별한 색의 의전용 선박소재.
22. 귀빈용 나무 소재- 105%105%110%
27347390 - 160%1056000
- -
- 특별한 색의 귀빈용 선박소재.
23. 귀빈용 금속 소재- 95%95%140%
24742496 - 500%3300000
- -
- 특별한 색의 귀빈용 선박소재.
24. 축전용 나무 소재- 105%105%110%
27347390 - 160%1056000
- -
- 특별한 색의 축전용 선박소재.
25. 축전용 금속 소재- 95%95%140%
24742496 - 500%3300000
- -
- 특별한 색의 축전용 선박소재.
26. 신성로마제국군 공용- 96%96%141%
24943500 - 505%3300000
- -
- 신성로마제국군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
27. 야전용 나무 소재- 105%105%110%
27347390 - 160%1056000
- -
- 특별한 색의 야전용 선박소재.
28. 야전용 금속 소재- 95%95%140%
24742496 - 500%3300000
- -
- 특별한 색의 야전용 선박소재.
29. 스웨덴군 공용- 96%96%141%
24943500 - 505%3333000
- -
- 스웨덴군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
가능범위 330 ~ 550
적정범위 352 ~ 531
적재용량 440 (상업용 삼부크의 선실40 + 포실10 + 창고390)
선박의 적재용량을 변경합니다. 적재용량은 창고(물자와 교역품)，선실，포실에 영향을 끼칩니다.
적재용량을 늘리면 적재화물을 많이 실을 수 있으나 선회 속도가 떨어집니다.
또，물의 저항이 커져서 선박의 속도가 떨어집니다.
적재용량이 증감하는 %만큼 건조 또는 강화하는 비용에 %만큼 가산됩니다. 75%, 125% 양쪽 모두 비용이 125%가 됩니다.
적재용량은 가속 그리고 최대속도에 대해 반비례 관계입니다. 또한, 기본 선회속도가 변할 수 있습니다.
강화로 인한 선실, 포실, 창고의 증감으로 인해 적재용량변경 가능범위(75% ~ 125%)를 벗어나 이것들에 더욱 영향을 줄 수도 있습니다.
선박의 기본 적재용량에 조선랭크만큼 적재변경을 할 수 있으며(적정범위),
그 이상으로 조선랭크+5%까지의 적재변경이 이루어지는 경우(가능범위)에는
세로돛성능, 가로돛성능, 내파성, 조력이 감소하고(강화로 상쇄할 수 있습니다), 기본 선회속도가 아래처럼 변하게 됩니다.
- 75%
- 76%
- 77%
- 78%
- 79%
- 80%
- 81%
- 82%
- 83%
- 84%
- 85%
- 86%
- 87%
- 88%
- 89%
- 90%
- 91%
- 92%
- 93%
- 94%
- 95%
- 96%
- 97%
- 98%
- 99%
- 100%
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 100%
- 101%
- 102%
- 103%
- 104%
- 105%
- 106%
- 107%
- 108%
- 109%
- 110%
- 111%
- 112%
- 113%
- 114%
- 115%
- 116%
- 117%
- 118%
- 119%
- 120%
- 121%
- 122%
- 123%
- 124%
- 125%
- 11
- 11
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 9
- 9
- 9
- 9
개조
선박을 개조합니다
- 플레이어의 레벨이 선박의 레벨보다 높다면, 모든 항구도시에 있는 조선공에게서 개조를 할 수 있습니다.
① 세로돛 중심, 가로돛 중심 등을 바꾸는 돛타입 개조
돛타입 변경으로 해상에서 줌인으로 볼 수 있는 국적 깃발 모양도 변합니다. 단, 돛타입이 1종류 뿐인 선박도 많습니다.
② 조선 랭크가 5 이상이 되면 할 수 있는 선실개조/포실개조
선실: (50% 또는 필요선원수의 120%) ~ 150%
포실: 50% ~ 150%
창고: 선실과 포실을 늘리거나 줄이는 만큼 창고가 변합니다. (적재용량 - 선실 - 포실 = 창고)
상업용 삼부크의 경우 선실은 30 ~ 60 포실은 5 ~ 15 입니다.
가능범위 550 - 30 - 5 = 515
적정범위 531 - 30 - 5 = 496
대포발사를 위한 필요선원수 = 선박의 필요선원수 + 장비한 포문 수
필요선원수 25에, 16문 대포 2슬롯을 장비했다고 하면 발사를 위해서 선원수가 57 이상이어야 합니다.
전용함건조
전용함스킬 목록보기
- 전용함을 건조합니다．보유선박에 옵션스킬을 추가할 수 있습니다.
7개국 본거지의 조선소주인에게서 전용함건조 주문을 할 수 있습니다.
범선/갤리선, 소형/중형/대형에 따라 제시되는 스킬 후보가 달라집니다. 그 중 1가지를 임의로 부여할 수 있습니다.
강화로 부여할 옵션스킬과 겹치지 않도록 주의해야 합니다.
일부 15랭크의 전용함스킬의 경우 투자금액이 필요합니다.
- 조선
획득 숙련도입니다.
- 조선소주인에게 신규건조, 강화, 전용함건조로 주문할 때마다 숙련도를 획득합니다.
(모험레벨 + 교역레벨 + 전투레벨 + 건조일수) ×8.5 ÷ (조선랭크 +1) 이니,
상업용 삼부크의 경우 9랭크에서 (16 + 22 + 16 + 12) ×8.5 ÷ (9 + 1) = 56 입니다.
조선랭크가 낮더라도, 함대공유를 통해 높은 랭크의 강화와 전용함건조를 할 수 있습니다.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 280
- 187
- 140
- 112
- 93
- 80
- 70
- 62
- 56
- 51
- 46
- 43
- 40
- 37
- 35
옵션스킬
예외조합(①주요돛+포문 ②특이조합 ③둘중하나랜덤)에 해당되지 않는지 확인하십시오.
게임상에서 장비의 왼쪽,오른쪽은 번호순으로 자동정렬되니 신경쓰지 않으셔도 됩니다.
조타강화 16 기능성 돛줄 + 목재 가공
급가속 64 중 개프세일 + 오물방지 도장
위장창고 13 금고
조리실 8 조리실
댓글 안보기
이름 없는 항해자오물방지 중개프세일 중마스트 넣고 급가속 달았습니다
댓글이 없어서...^^
댓글이 없어서...^^
이름 없는 항해자이거 5강하는게 커터 보다 좋을거 같은데 아닌가요?
이름 없는 항해자전 돈없는 상인으로서 이 배 상점구입후
타고다니는데요 적재랑 속력 괜춘해서
이제 패치후에 부관선박도 뒤에 달고다니니...
조대스나 상대스 못탈꺼...
이거타고 상클까지 가렵니다ㅎ
타고다니는데요 적재랑 속력 괜춘해서
이제 패치후에 부관선박도 뒤에 달고다니니...
조대스나 상대스 못탈꺼...
이거타고 상클까지 가렵니다ㅎ
상업용 상부긔2011-11-27 13:41
104020
급가 조리실 풀돛 풀적재 선회/내파 조화 상부긔 긔엽긔
급가 조리실 풀돛 풀적재 선회/내파 조화 상부긔 긔엽긔
쟝2012-01-31 14:50
6강 삼부기
리스본 주점의 조선공2014-04-16 13:23
조선 랭작용 선박으로 이용되던 선박
가치는 거의 없으나 몇몇 유저에게 상대카처럼 이용되기도 하였음
하지만 16 22 16찍고 상삼타느니 상대카를 타는게 더 나았으므로
하여튼 이제는 가치없는 선박
가치는 거의 없으나 몇몇 유저에게 상대카처럼 이용되기도 하였음
하지만 16 22 16찍고 상삼타느니 상대카를 타는게 더 나았으므로
하여튼 이제는 가치없는 선박
뤼위에2014-10-29 19:18
길원이 하나 만들어 달래서 풀돛폭항으로 맞춰줬다...
나타샤2018-01-25 21:05
오픈베타 시절, 저 중수 이상입니다를 인증하는 선박 중 하나.
항해성능이 준수했기 때문에 생각보다 많은 인기를 누렸다.
당시 인기가 많았던 다우의 상위호환 버전이며, 이걸로 인도를 오가던 사람들이 상당히 많을 것이다.
필자도 오랜기간 애용했던 선박이었다.
인도까지 갖은 고난을 헤치고 가서 조선공에게 사정사정해 삼부기를 받았을 때의 기분이란...
인도 앞바다의 물살을 가로지르는 상삼부기.
기존의 배와는 격을 달리하는 쾌속을 느낄 수 있었다.
지금이야 선회 맥이 상당히 쉬워졌지만, 당시에는 선회를 올릴 방법이 없었기 때문에 기본선회가 매우 중요했는데, 이 녀석들은 죄다 선회가 높았다.
무려 장전 시대에 로리깃이 차별화되었던 이유 중 하나도 높은 선회 때문.
하지만 레벨링 효율, 육성 최적화가 이루어지면서 삼부기도 쇠퇴의 길을 걷는다.
16/22/16을 찍느니 상대카의 8/28/0을 찍는 게 훨씬 쉬웠고, 적재도 더 많이 싣을 수 있었다.
이렇듯, 삼부크는 지벡(25/32/25)과 비슷한 이유로 잘 보이지 않게 되었고, 상인들의 선박 최적화 루트는 상카 - 상대카 - 상대갤 - 상클 - 상대클로 고정되게 된다.
현재는 마닐라에서 조선랭작을 위해 만들어지고 바로 팔리는 선박이 되었으며, 모험학교 졸업보상으로 주는 졸기삼 만이 이 배의 명맥을 잇고 있다.
이쯤되면 지벡도 그렇고 렙제를 왜 저렇게 변태같이 만들어놨을까 궁금해진다.
항해성능이 준수했기 때문에 생각보다 많은 인기를 누렸다.
당시 인기가 많았던 다우의 상위호환 버전이며, 이걸로 인도를 오가던 사람들이 상당히 많을 것이다.
필자도 오랜기간 애용했던 선박이었다.
인도까지 갖은 고난을 헤치고 가서 조선공에게 사정사정해 삼부기를 받았을 때의 기분이란...
인도 앞바다의 물살을 가로지르는 상삼부기.
기존의 배와는 격을 달리하는 쾌속을 느낄 수 있었다.
지금이야 선회 맥이 상당히 쉬워졌지만, 당시에는 선회를 올릴 방법이 없었기 때문에 기본선회가 매우 중요했는데, 이 녀석들은 죄다 선회가 높았다.
무려 장전 시대에 로리깃이 차별화되었던 이유 중 하나도 높은 선회 때문.
하지만 레벨링 효율, 육성 최적화가 이루어지면서 삼부기도 쇠퇴의 길을 걷는다.
16/22/16을 찍느니 상대카의 8/28/0을 찍는 게 훨씬 쉬웠고, 적재도 더 많이 싣을 수 있었다.
이렇듯, 삼부크는 지벡(25/32/25)과 비슷한 이유로 잘 보이지 않게 되었고, 상인들의 선박 최적화 루트는 상카 - 상대카 - 상대갤 - 상클 - 상대클로 고정되게 된다.
현재는 마닐라에서 조선랭작을 위해 만들어지고 바로 팔리는 선박이 되었으며, 모험학교 졸업보상으로 주는 졸기삼 만이 이 배의 명맥을 잇고 있다.
이쯤되면 지벡도 그렇고 렙제를 왜 저렇게 변태같이 만들어놨을까 궁금해진다.
웬지2018-02-08 04:23
ㄴ 삼부기 추억돋네 ㅜㅜ
상업용 삼부크 정보가 백업되어 있는 임시 대피소로 오세요!
임시 대피소에서는
1. 데이터의 표시(다듬어지지 않은 디자인)와 링크 기능만 제공하고 있습니다.
2. 화면에 보이는 대부분의 링크들은 작동하지 않습니다.
3. 데이터는 8월 16일의 최신 버전에 대응하지 않고 있습니다.