임시 대피소에도 탐험용 지벡 데이터가 있습니다
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- 탐험용 지벡 160
원양 탐험용으로 특별하게 만들어진
쾌속 지벡.
-
기본성능
295
70
-
600
11
9
14
선창정보
25/38
28
479
운항조건
39
29
25
보조돛 3 선측포 2
특수장비 2 선수포 -
추가장갑 3 선미포 1
① 자유조선 공략, 이 공략만 숙지하시면 당신도 이제 조선왕! :
http://uwodb.blogspot.com/2012/06/blog-post.html
② 선박강화 성공/실패 비밀. :
http://uwodb.blogspot.com/2012/07/blog-post.html
③ 스킬부여조합에 예외도 있으니 참고해두자 :
http://uwodb.blogspot.com/2011/10/blog-post_02.html
재질, 조선 정보(중요) - 이 선박의 획득방법, 그리고 재질과 적재용량에 대해 계산되어 있습니다. (캐쉬선박은 제외)
전용함스킬 목록 - 부여 가능한 스킬들의 목록입니다. 투자금액이 필요할 수 있습니다.
시뮬레이터 - #1, #2 등을 클릭하여 빈 칸을 채운 후, 「미리보기」버튼을 누르세요.
이 페이지에서 계산된 값은 실제 게임상의 값에 대해 ±1의 오차범위를 가집니다. 올림, 버림, 반올림 과정에서 차이가 있을 수 있습니다.
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41 : 메모
댓글 안보기 젠장
젠장.. 업데이트되고난 후, 탐험용 지벡에 급가속(오방+대마스트+대개프) 안달아집니다.
3강까지 해봐도 안되더군요..
1:1 문의에도 업데이트 되고 추가안된다고 그러더군요..
참고하세요..
DB
탐험용지벡의 급가속, 죄송하게 되었네요
이것도... 추가 소규모 업데이트이후로 적용됩니다
ㄷㄷㄷ
ㄷㄷㄷ
지팡패치후
급가속이 달립니다.^^
이름 없는 항해자
이제서야 미뤄왔던 나의 사랑스런 애마 탐지벡 강화를 할수 있겠군요ㅎ
탐지벡흠,,
모렙열시미 올리는 분이라면 필요 없는 배이지만
대스나 모클 건조해서 타는게 무리가 좀 있는 분에게는
최고의 배죠
티크재질로
티크재질로 변경할때
세로돛이 어느정도 상승할지는
생각만해봐도 아찔하네요
음,,
솔직히
정말 단거리만 따진다면
그리고 정역풍만 따진다면
탐지벡이 대항해시대에서 젤 빠른배일거에요
이름 없는 항해자
강화키 달립니다 참고
이름 없는 항해자
음;; 괜찮은거같은데
이름 없는 항해자
사선이 생김으로써 이 배는 잉여가 되었고...대형스쿠너, 클리퍼류 망했습니다....ㅎ 대클 전까지의 모험 종결 선박은 5강 20적업 티크 돛맥스 고층감시대 남만무역우대 폭항 선회+10 전용함-급가속이 최고가 되겠습니다
소피아
2011-08-01 16:14
ㅇㅇ
로렌시오
2011-10-26 19:02
이거 구입은 어느도시에서 하나요?
아덴, 호르무즈, 무스카트 돌아봤는데 파는 곳이 없음
레나
2011-11-27 04:11
탐지벡 열라멋진배입니다. 극세로세팅에 세로위주 반반세팅도 가능한데 반반으로 다니는게 속도가 더빠릅니다. 근해건 원양이건 순경클보다 빠르며 사선나오면서 묻힌배이긴하지만 사선과 비교하면 내파 선회는 훨씬 우수한 장점이있죠~! 준대형급중에선 기동성 최강이라고 생각합니다.
레나
2011-11-27 04:25
참고로 반반세팅하면 기본적으로 반반인 케벡류보다 돛이 높았던걸로 기억합니다. 모든 지벡류를 통틀어 가장빠른배.
루이스
2011-12-28 11:02
탐험용지벡 마스트 바크타입으로 돛개조시에 티크재질 세로230 가로199돛나옵니다. 참고하세요^^
루이스
2012-01-28 15:28
사선 이후 죽었다는건 돛수치만 보고 말하는겁니다.
기본적으로 5개슬롯과 3개슬롯은 초반 가속이 3개슬롯짜리가 좋습니다. 특히 정역풍, 정순풍에서는 돛슬롯이 많은배보다 배 자체성능이 높은배가 더 유리합니다.
기본옵션으로 급가가 달리는점, 내파와 선회가 높아서 풀돛-폭항-적정선회맞추기가 용이한점, 사선보다 풀돛 강화수치가 20씩 높다는점, 특수장비장착칸이 한개 더 있다는점, 전용함을 입맛대로 맞출수 있다는점등 장점이 많은 배죠. 3강 평작으로 풀돛, 선회14, 내파12, 급가, 고층감시대가 나오는 배입니다. 개량돛착용시 세로 487 가로 240 돈 지럴한 사선이 506 297인데 속도차이요? 솔직히 거의 없어요.
리사
2012-05-02 15:51
줘도 안쓰는 배가 꽤 많군용
쟝
2012-06-12 15:39
모험용 배에다 나름 선호하는 지벡류라 모렙39 되자마자 바로 풀강 만들어서 탔는데 낮은 가로돛 수치 때문인지 생각보다 속도가 느려 얼마 못 타고 봉인 했습니다. 돈 좀 더 들여 티크 풀강 사선 타고 다니는데 대형 스쿠너, 클리퍼 다 건너뛸 정도로 괜찮군요.
로렌시오
2013-08-13 22:55
아덴 200 투자했는데 안보임
엔베르
2013-12-12 11:35
음? 급가속 안달립니까?
리스본 주점의 조선공
2014-04-16 15:03
한때 급가속 선박으로 이름을 날린 선박. 대스 이전에 이용하기 좋았으나 대스보다 낮은 성능으로 39->45가 어려운 구간이 아니었기 때문에 많이 사용되지 않음. 레벨 올리기는 50레벨부터 25000->50000으로 두배 뻥튀기 되기때문에 더럽게 힘들지만, 그 이전에는 딱히 힘들지 않기 때문에 묻힘. 렙제가 조금 낮다는 이유만으로 떠오른 상대스, (예전)갤리스, 베네갤과 대조적으로, 45랩과 39랩 차이는 렙차 축에도 못끼어서 고인이 되버린 선박
이후 자유조선과 선박등장으로 고인이 되버림.
현제 퇴역
밍메이
2014-11-16 18:01
마스트 수가 가속이랑상관없다는 결과가 나왔을텐데...
라시드
2014-11-16 19:35
ㄴ허 진짜요? 왤케 25적다 롱스 가속이 느린거같지..
키카
2014-11-16 21:55
ㄴ가속은 글드옵션의 가강외엔 오로지 선박사이즈만 관계가 있습니다.
특히 선박 크기가 큰 비중을 차지하는데, 선박을 작을수록 가속이 빠릅니다.
25%적다는 최대속도에 영향을 주지 가속에는 관계가 없습니다. 가속이 빠를려면 기본 적재가
(강화하지 않은 상태에서의 적재) 낮은 배만이 동급의 선박과 비교할때 가속이 빠릅니다.
선박 사이즈별 가속의 분포도는 아래와 같습니다. (오른쪽으로 갈수록 가속이 느립니다.)
평갑판 소형선>평갑판 중형선>2층갑판 중형선>3층갑판 중형선>평갑판 대형선>2층갑판 대형선>3층갑판 대형선
순으로 배의 크기가 작을수록 가속이 빠릅니다.
가속화된 이후의 최대 속력은 다운된 적재상태와 오직 돛 성능으로만 결정됩니다.
에르난
2014-11-17 00:46
ㄴ조이 실험보니 선박 종류가 달라도 적재량/돛/장갑이 같으면 속도가 같던데
선체랑 정말 관련이 있나요?
미선
2014-11-17 01:34
ㄴ전체 속도에서는 적재량/돛/장갑(장갑은 속도와 관계 없습니다. 루머입니다.) 같으면
속도가 같습니다. 다만 위에서 언급한 것은 평균속도와 최대속도가 아닌 초반 스타트, 즉
'가속'을 말하는 겁니다. ㅎㅎ
루이스
2016-04-17 02:38
수식어 달고 신형 선박도 간간히 나오던데...
지벡 원형 룩에 돛만 조금 더 크게 해서 안나오려나
탐험용 지벡 정보가 백업되어 있는
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