임시 대피소에도 개량형 조사용 대형 클리퍼 데이터가 있습니다
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- 개량형 조사용 대형 클리퍼 200
내파 성능과 선회 속도를 향상시킨
개량형 조사용 대형 클리퍼.
붉은 소나무
-
기본성능
230
315
-
630
12
11
16
선창정보
24/44
20
576
운항조건
30
14
14
보조돛 3 선측포 3
특수장비 2 선수포 -
추가장갑 3 선미포 1
- 1. 삼나무판
104%
104%
94%
0
0
0
- 가공이 쉬워 일반적으로 많이
쓰인다. 결이 촘촘하고 황백색을 띤다.
- 2. 붉은 소나무
102%
102%
97%
0
0
0
- 가장 널리 쓰이는 목재.
결이 아름다운 직선을 이루고 있다.
- 3. 너도밤나무
100%
100%
100%
0
0
0
- 충격에 강하고 유연하다.
결이 촘촘하여 외관도 아름답다.
- 4. 엘름(느릅나무)
98%
98%
105%
0
0
0
- 가공이 쉬우며 튼튼하다.
담갈색이며 결이 깔끔하다.
- 5. 티크
105%
105%
110%
0
0
0
- 튼튼하여 내구성이 뛰어난
목재. 아름다운 황금색을 띠고 있다.
- 6. 떡갈나무
99%
99%
125%
0
0
0
- 튼튼하고 충격에 강하다.
드물게 백색의 반점이 보이기도 한다.
- 7. 마호가니
103%
103%
120%
0
0
0
- 안정성이 뛰어나고 잘 갈라지지
않는 목재. 금색의 광택이 있고 결도 깔끔하다.
- 8. 동
96%
96%
135%
0
0
0
- 표면에 동판을 두른 것.
가공성이 뛰어나다.
- 9. 로즈우드
101%
101%
130%
0
0
0
- 자단이라고도 한다.
튼튼하고 잘 휘어지지 않으나 값이 비싸다.
- 10. 철
95%
95%
140%
0
0
0
- 표면에 철판을 두른 것.
튼튼하지만 무거운 것이 단점.
- 11. 에스파니아군 공용
96%
96%
141%
0
0
0
- 에스파니아군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
- 12. 포르투갈군 공용
96%
96%
141%
0
0
0
- 포르투갈군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
- 13. 베네치아군 공용
96%
96%
141%
0
0
0
- 베네치아군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
- 14. 프랑스군 공용
96%
96%
141%
0
0
0
- 프랑스군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
- 15. 네덜란드군 공용
96%
96%
141%
0
0
0
- 네덜란드군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
- 16. 잉글랜드군 공용
96%
96%
141%
0
0
0
- 잉글랜드군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
- 17. 오스만 투르크군 공용
96%
96%
141%
0
0
0
- 오스만 투르크군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
- 18. 제례용 나무 소재
105%
105%
110%
0
0
0
- 특별한 색의 제례용 선박소재.
- 19. 제례용 금속 소재
95%
95%
140%
0
0
0
- 특별한 색의 제례용 선박소재.
- 20. 의전용 나무 소재
105%
105%
110%
0
0
0
- 특별한 색의 의전용 선박소재.
- 21. 의전용 금속 소재
95%
95%
140%
0
0
0
- 특별한 색의 의전용 선박소재.
- 22. 귀빈용 나무 소재
105%
105%
110%
0
0
0
- 특별한 색의 귀빈용 선박소재.
- 23. 귀빈용 금속 소재
95%
95%
140%
0
0
0
- 특별한 색의 귀빈용 선박소재.
- 24. 축전용 나무 소재
105%
105%
110%
0
0
0
- 특별한 색의 축전용 선박소재.
- 25. 축전용 금속 소재
95%
95%
140%
0
0
0
- 특별한 색의 축전용 선박소재.
- 26. 신성로마제국군 공용
96%
96%
141%
0
0
0
- 신성로마제국군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
- 27. 야전용 나무 소재
105%
105%
110%
0
0
0
- 특별한 색의 야전용 선박소재.
- 28. 야전용 금속 소재
95%
95%
140%
0
0
0
- 특별한 색의 야전용 선박소재.
- 29. 스웨덴군 공용
96%
96%
141%
0
0
0
- 스웨덴군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
가능범위 480 ~ 800
적정범위 512 ~ 773
적재용량 640 (개량형 조사용 대형 클리퍼의 선실44 + 포실20 + 창고576)
선박의 적재용량을 변경합니다. 적재용량은 창고(물자와 교역품),선실,포실에 영향을 끼칩니다.
적재용량을 늘리면 적재화물을 많이 실을 수 있으나 선회 속도가 떨어집니다.
또,물의 저항이 커져서 선박의 속도가 떨어집니다.
적재용량이 증감하는 %만큼 건조 또는 강화하는 비용에 %만큼 가산됩니다. 75%, 125% 양쪽 모두 비용이 125%가 됩니다.
적재용량은 가속 그리고 최대속도에 대해 반비례 관계입니다. 또한, 기본 선회속도가 변할 수 있습니다.
강화로 인한 선실, 포실, 창고의 증감으로 인해 적재용량변경 가능범위(75% ~ 125%)를 벗어나 이것들에 더욱 영향을 줄 수도 있습니다.
선박의 기본 적재용량에 조선랭크만큼 적재변경을 할 수 있으며(적정범위),
그 이상으로 조선랭크+5%까지의 적재변경이 이루어지는 경우(가능범위)에는
세로돛성능, 가로돛성능, 내파성, 조력이 감소하고(강화로 상쇄할 수 있습니다), 기본 선회속도가 아래처럼 변하게 됩니다.
- 75%
- 76%
- 77%
- 78%
- 79%
- 80%
- 81%
- 82%
- 83%
- 84%
- 85%
- 86%
- 87%
- 88%
- 89%
- 90%
- 91%
- 92%
- 93%
- 94%
- 95%
- 96%
- 97%
- 98%
- 99%
- 100%
- 13
- 13
- 13
- 13
- 13
- 13
- 13
- 13
- 13
- 13
- 13
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 100%
- 101%
- 102%
- 103%
- 104%
- 105%
- 106%
- 107%
- 108%
- 109%
- 110%
- 111%
- 112%
- 113%
- 114%
- 115%
- 116%
- 117%
- 118%
- 119%
- 120%
- 121%
- 122%
- 123%
- 124%
- 125%
- 12
- 12
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
개조
선박을 개조합니다
플레이어의 레벨이 선박의 레벨보다 높다면, 모든 항구도시에 있는 조선공에게서 개조를 할 수 있습니다.
① 세로돛 중심, 가로돛 중심 등을 바꾸는 돛타입 개조
돛타입 변경으로 해상에서 줌인으로 볼 수 있는 국적 깃발 모양도 변합니다. 단, 돛타입이 1종류 뿐인 선박도 많습니다.
② 조선 랭크가 5 이상이 되면 할 수 있는 선실개조/포실개조
선실: (50% 또는 필요선원수의 120%) ~ 150%
포실: 50% ~ 150%
창고: 선실과 포실을 늘리거나 줄이는 만큼 창고가 변합니다. (적재용량 - 선실 - 포실 = 창고)
개량형 조사용 대형 클리퍼의 경우 선실은 28 ~ 66 포실은 10 ~ 30 입니다.
가능범위 800 - 28 - 10 = 762
적정범위 773 - 28 - 10 = 735
대포발사를 위한 필요선원수 = 선박의 필요선원수 + 장비한 포문 수
필요선원수 24에, 16문 대포 3슬롯을 장비했다고 하면 발사를 위해서 선원수가 72 이상이어야 합니다.
전용함을 건조합니다.보유선박에 옵션스킬을 추가할 수 있습니다.
7개국 본거지의 조선소주인에게서 전용함건조 주문을 할 수 있습니다.
범선/갤리선, 소형/중형/대형에 따라 제시되는 스킬 후보가 달라집니다. 그 중 1가지를 임의로 부여할 수 있습니다.
강화로 부여할 옵션스킬과 겹치지 않도록 주의해야 합니다.
일부 15랭크의 전용함스킬의 경우 투자금액이 필요합니다.
조선
획득 숙련도입니다.
조선소주인에게 신규건조, 강화, 전용함건조로 주문할 때마다 숙련도를 획득합니다.
(모험레벨 + 교역레벨 + 전투레벨 + 건조일수) ×8.5 ÷ (조선랭크 +1) 이니,
개량형 조사용 대형 클리퍼의 경우 10랭크에서 (30 + 14 + 14 + 29) ×8.5 ÷ (10 + 1) = 67 입니다.
조선랭크가 낮더라도, 함대공유를 통해 높은 랭크의 강화와 전용함건조를 할 수 있습니다.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 369
- 246
- 184
- 147
- 123
- 105
- 92
- 82
- 73
- 67
- 61
- 56
- 52
- 49
- 46
옵션스킬
예외조합(①주요돛+포문 ②특이조합 ③둘중하나랜덤)에 해당되지 않는지 확인하십시오.
게임상에서 장비의 왼쪽,오른쪽은 번호순으로 자동정렬되니 신경쓰지 않으셔도 됩니다.
조타강화 16 기능성 돛줄 + 목재 가공
급가속 64 대 개프세일 + 오물방지 도장
※ 댓글이 매우 많아 최신 댓글 30개만 표시하고 있습니다. (55 ~ 84)
댓글 모두 보기 (1 ~ 84) /
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이고르
2012-12-26 09:29
1억이면 사죠. 그냥 주기도 하구요..
레나
2013-01-01 14:46
이딴 배를 누가 2억에 사? 1억이하라면 모를까
레나
2013-01-19 20:44
부캐이동용으로 적절합니다. 급가만 추가해서 달고 가끔 혼자이동할때 쓰면 돛슬롯도 적개먹고 갠춘함
에르난
2013-02-01 21:06
부자들 입장에선 쑤레기지 없는사람들 입장에선 탈만해 노델핀작으로 급가만달고 11제독 4수조하면 선회 맥스(34)내파+19(30) 뭐이정도면 훌륭하지...
체스터
2013-03-08 17:28
나 1년전쯤에 2억에 샀어
자파르
2013-03-08 17:29
그리고 강화하고나니 총 10억 섰더라 타보니 그냥 조금 느린것같네? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
멍멍
2013-04-26 20:30
개조대클....강화 조빌...부탁합니다
재질은 붉은소나무 구용...노강이에요..(20적다) 로만들어 보고싶어요..
많은 지도좀 부탁합니다
리사
2013-05-27 15:39
니네들 언제 정신 차릴래 ㅡㅡ;
항구관리
2013-05-28 12:00
난 상롱스랑 개조대클 둘 다 있는데 속도는 둘 다 비슷비슷 하더마
솔찍히 상롱스가 런던-자카 갈때 1분?2분 정도 쪼금 더 빠르긴 하다.
개조대클도 빠르긴 빨라.
역풍에서 상롱스가 10노트쯤 나오면 이배는 7.5~8노트쯤 나와
근데.. 개조대클은.. 순풍에서는 15노트 넘어간다.
물론 풍신따윈 안쓰고.
쟝
2013-05-29 18:32
이거타드니 명순클 탄다. 돛도 3개뿐이고 ㅋㅋ
나타샤
2013-05-29 18:32
ㄴ 드 -> 느
체스터
2013-06-07 08:49
느나느나예
나오야스
2013-12-03 21:50
생각보다 좋은배임. 탑랭크 빼고 왠만한 이동용 배보다 빠름.. 상위랭크 될듯
에마
2013-12-06 13:52
뭐에쓰는 배인고...
클라우디아
2013-12-06 13:53
이거 5천~1억5천에 팔던데
소니아
2014-01-18 15:01
선회맥 35 나옵니다.
코네리아
2014-01-18 16:11
군배도 아닌데 선회가 그렇게 높아서 어디에쓰나?
밍메이
2014-04-08 02:08
돈없어서 이거 20적다 3강에 돛맥 / 급가+고감 / 돛장착후 선회13 내파12 타고다니는데
졸빠름
요즘 강증값도 비싸고 해서, 이동용배 사자니 돈 후달리는 사람들
대체용으로 이거 타셈 개좋음
소니아
2014-04-28 14:59
ㄴ 개좋음 ㅇㅇ 순풍잼 물론
체스터
2014-09-08 17:34
강증이벤으로 강증가격 대폭하락으로 양민용 이동배로 아주 좋아졌습니다 강추~
두부집클리퍼
2015-02-22 02:37
이거 배 물량 끊김 ???
집사
2015-03-02 06:15
25적다하고 타보면 좋음. 그런데 적다 이외에 다른 용도는 전혀없어서 그냥 주거나 1억이나 많아도 1억 5천만 두캇 정도면 적당할듯. 5억에 팔아대는 인간들은 제정신이 아님.
동우
2015-06-09 11:39
대학스킬 항속 234 달고 플리머스 - 자카르타 45일 걸림.
돛맥 선맥 내파 23 3글드
개돛 대스팽 달고 노풍신
가성비 쩜
룩은 더 쩜
레나
2015-06-09 11:40
참고로 25적다임
글드스킬 개쓰레기상태 창고강화랑 가로돛
샤오웨이
2015-06-09 11:41
글드스킬 가속강화달렸으면 더 빨랐을듯
죠르제
2015-06-09 11:44
풀강 3글드 개조대클 순측풍 상태 풍신 안쓰고 14.8~15.2 놋 나옴.
순풍해역만 골라서 타면 개빠름
역풍에서 급가쓰면 8~10노트
테오
2015-06-09 11:44
동일 선박 풀적재 상태에서 순측풍 노풍신 13노트
역풍해역 평균 8.5노트
실비아
2015-06-09 12:28
명예코 타고다니기 전에 타던 배인데.. 정말 가성비는 최고죠..乃
나오야스
2015-06-09 13:24
어쩌라고 닥쳐
항구관리
2015-08-01 02:47
풀강25적다 3글드 가강 1 대학 1234 풍신 해역조사 리습-암보 29일 순풍 최대 21노트, 최저 11노트. 풍신 사용한것이라 의미 없지만 남겨봅니다.
개량형 조사용 대형 클리퍼 정보가 백업되어 있는
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1. 데이터의 표시(다듬어지지 않은 디자인)와 링크 기능만 제공하고 있습니다.
2. 화면에 보이는 대부분의 링크들은 작동하지 않습니다.
3. 데이터는 8월 16일의 최신 버전에 대응하지 않고 있습니다.