大航海時代 ＤＢ
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임시 대피소에도 탐험용 지벡 데이터가 있습니다 바로가기
탐험용 지벡 
160
원양 탐험용으로 특별하게 만들어진
쾌속 지벡.
-
기본성능29570-60011914선창정보25/3828479운항조건392925
보조돛 3 선측포 2
특수장비 2 선수포 -
추가장갑 3 선미포 1
- ① 자유조선 공략 : http://uwodb.blogspot.com/2012/06/blog-post.html
② 선박강화 성공/실패 비법 : http://uwodb.blogspot.com/2012/07/blog-post.html
③ 스킬부여 예외 목록 : http://uwodb.blogspot.com/2011/10/blog-post_02.html
재질, 조선 정보 / 전용함스킬 목록 / 시뮬레이터
이 페이지에서 계산된 값은 실제 게임상의 값에 대해 ±1의 오차범위를 가집니다. 올림, 버림, 반올림 과정에서 차이가 있을 수 있습니다.
- 구입
1. 삼나무판- 3600000
선박을 구입합니다. 조선스킬이 모자르거나, 구입도시가 유럽에서 멀어 다른 플레이어에게 부탁하기 힘들다면
조선소주인에게 곧바로 구입하는 것도 좋은 선택이 될 수 있습니다.
- 일반건조
- 27.3
- 2160000
17
건조일수 23일
조선스킬랭크가 (모험레벨 + 교역레벨 + 전투레벨 - 9) ÷ 5 이상이면 일반건조가 가능합니다.
탐험용 지벡의 경우 (39 + 29 + 25 - 9) ÷ 5 이니, 조선 17 랭크를 요구합니다.
선박 재질을 선택해 주십시오. 재질에 따라 내구력과 최대속도가 달라집니다. 가속에는 영향이 없습니다.
특별한 목적이 있지 않는 이상 대부분의 일반건조는 삼나무를 선택하게 됩니다.
이동용: 티크 또는 삼나무. 비유럽 문화권에서는 티크가 나오기도 하는데 티크를 선택할 수 있다면 티크를 선택합니다.
전투용: 철(철이 없으면 로즈우드 등). 다만 가격대 성능비의 효율은 떡갈나무가 제일 좋습니다.
국가공용재질을 고를 수 있는 일반건조는 없습니다.
- 1. 삼나무판
- 104%104%94%
30672564 - 100%2160000
- 1
- 가공이 쉬워 일반적으로 많이
쓰인다. 결이 촘촘하고 황백색을 띤다.
2. 붉은 소나무- 102%102%97%
30071582 - 100%2160000
- 1
- 가장 널리 쓰이는 목재.
결이 아름다운 직선을 이루고 있다.
3. 너도밤나무- 100%100%100%
29570600 - 100%2160000
- 1
- 충격에 강하고 유연하다.
결이 촘촘하여 외관도 아름답다.
4. 엘름(느릅나무)- 98%98%105%
28968630 - 120%2592000
- 4
- 가공이 쉬우며 튼튼하다.
담갈색이며 결이 깔끔하다.
5. 티크- 105%105%110%
30973660 - 160%3456000
- 5
- 튼튼하여 내구성이 뛰어난
목재. 아름다운 황금색을 띠고 있다.
6. 떡갈나무- 99%99%125%
29269750 - 200%4320000
- 6
- 튼튼하고 충격에 강하다.
드물게 백색의 반점이 보이기도 한다.
7. 마호가니- 103%103%120%
30372720 - 280%6048000
- 7
- 안정성이 뛰어나고 잘 갈라지지
않는 목재. 금색의 광택이 있고 결도 깔끔하다.
8. 동- 96%96%135%
28367810 - 360%7776000
- 8
- 표면에 동판을 두른 것.
가공성이 뛰어나다.
9. 로즈우드- 101%101%130%
29770780 - 450%9720000
- 9
- 자단이라고도 한다.
튼튼하고 잘 휘어지지 않으나 값이 비싸다.
10. 철- 95%95%140%
28066840 - 500%10800000
- 10
- 표면에 철판을 두른 것.
튼튼하지만 무거운 것이 단점.
11. 에스파니아군 공용- 96%96%141%
28367846 - 505%10908000
- -
- 에스파니아군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
12. 포르투갈군 공용- 96%96%141%
28367846 - 505%10908000
- -
- 포르투갈군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
13. 베네치아군 공용- 96%96%141%
28367846 - 505%10908000
- -
- 베네치아군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
14. 프랑스군 공용- 96%96%141%
28367846 - 505%10908000
- -
- 프랑스군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
15. 네덜란드군 공용- 96%96%141%
28367846 - 505%10908000
- -
- 네덜란드군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
16. 잉글랜드군 공용- 96%96%141%
28367846 - 505%10908000
- -
- 잉글랜드군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
17. 오스만 투르크군 공용- 96%96%141%
28367846 - 505%10908000
- -
- 오스만 투르크군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
18. 제례용 나무 소재- 105%105%110%
30973660 - 160%3456000
- -
- 특별한 색의 제례용 선박소재.
19. 제례용 금속 소재- 95%95%140%
28066840 - 500%10800000
- -
- 특별한 색의 제례용 선박소재.
20. 의전용 나무 소재- 105%105%110%
30973660 - 160%3456000
- -
- 특별한 색의 의전용 선박소재.
21. 의전용 금속 소재- 95%95%140%
28066840 - 500%10800000
- -
- 특별한 색의 의전용 선박소재.
22. 귀빈용 나무 소재- 105%105%110%
30973660 - 160%3456000
- -
- 특별한 색의 귀빈용 선박소재.
23. 귀빈용 금속 소재- 95%95%140%
28066840 - 500%10800000
- -
- 특별한 색의 귀빈용 선박소재.
24. 축전용 나무 소재- 105%105%110%
30973660 - 160%3456000
- -
- 특별한 색의 축전용 선박소재.
25. 축전용 금속 소재- 95%95%140%
28066840 - 500%10800000
- -
- 특별한 색의 축전용 선박소재.
26. 신성로마제국군 공용- 96%96%141%
28367846 - 505%10800000
- -
- 신성로마제국군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
27. 야전용 나무 소재- 105%105%110%
30973660 - 160%3456000
- -
- 특별한 색의 야전용 선박소재.
28. 야전용 금속 소재- 95%95%140%
28066840 - 500%10800000
- -
- 특별한 색의 야전용 선박소재.
29. 스웨덴군 공용- 96%96%141%
28367846 - 505%10908000
- -
- 스웨덴군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
가능범위 408 ~ 681
적정범위 436 ~ 658
적재용량 545 (탐험용 지벡의 선실38 + 포실28 + 창고479)
선박의 적재용량을 변경합니다. 적재용량은 창고(물자와 교역품)，선실，포실에 영향을 끼칩니다.
적재용량을 늘리면 적재화물을 많이 실을 수 있으나 선회 속도가 떨어집니다.
또，물의 저항이 커져서 선박의 속도가 떨어집니다.
적재용량이 증감하는 %만큼 건조 또는 강화하는 비용에 %만큼 가산됩니다. 75%, 125% 양쪽 모두 비용이 125%가 됩니다.
적재용량은 가속 그리고 최대속도에 대해 반비례 관계입니다. 또한, 기본 선회속도가 변할 수 있습니다.
강화로 인한 선실, 포실, 창고의 증감으로 인해 적재용량변경 가능범위(75% ~ 125%)를 벗어나 이것들에 더욱 영향을 줄 수도 있습니다.
선박의 기본 적재용량에 조선랭크만큼 적재변경을 할 수 있으며(적정범위),
그 이상으로 조선랭크+5%까지의 적재변경이 이루어지는 경우(가능범위)에는
세로돛성능, 가로돛성능, 내파성, 조력이 감소하고(강화로 상쇄할 수 있습니다), 기본 선회속도가 아래처럼 변하게 됩니다.
- 75%
- 76%
- 77%
- 78%
- 79%
- 80%
- 81%
- 82%
- 83%
- 84%
- 85%
- 86%
- 87%
- 88%
- 89%
- 90%
- 91%
- 92%
- 93%
- 94%
- 95%
- 96%
- 97%
- 98%
- 99%
- 100%
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 12
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 11
- 100%
- 101%
- 102%
- 103%
- 104%
- 105%
- 106%
- 107%
- 108%
- 109%
- 110%
- 111%
- 112%
- 113%
- 114%
- 115%
- 116%
- 117%
- 118%
- 119%
- 120%
- 121%
- 122%
- 123%
- 124%
- 125%
- 11
- 11
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 9
- 9
- 9
- 9
개조
선박을 개조합니다
- 플레이어의 레벨이 선박의 레벨보다 높다면, 모든 항구도시에 있는 조선공에게서 개조를 할 수 있습니다.
① 세로돛 중심, 가로돛 중심 등을 바꾸는 돛타입 개조
돛타입 변경으로 해상에서 줌인으로 볼 수 있는 국적 깃발 모양도 변합니다. 단, 돛타입이 1종류 뿐인 선박도 많습니다.
② 조선 랭크가 5 이상이 되면 할 수 있는 선실개조/포실개조
선실: (50% 또는 필요선원수의 120%) ~ 150%
포실: 50% ~ 150%
창고: 선실과 포실을 늘리거나 줄이는 만큼 창고가 변합니다. (적재용량 - 선실 - 포실 = 창고)
탐험용 지벡의 경우 선실은 30 ~ 57 포실은 14 ~ 42 입니다.
가능범위 681 - 30 - 14 = 637
적정범위 658 - 30 - 14 = 614
대포발사를 위한 필요선원수 = 선박의 필요선원수 + 장비한 포문 수
필요선원수 25에, 16문 대포 2슬롯을 장비했다고 하면 발사를 위해서 선원수가 57 이상이어야 합니다.
전용함건조
전용함스킬 목록보기
- 전용함을 건조합니다．보유선박에 옵션스킬을 추가할 수 있습니다.
7개국 본거지의 조선소주인에게서 전용함건조 주문을 할 수 있습니다.
범선/갤리선, 소형/중형/대형에 따라 제시되는 스킬 후보가 달라집니다. 그 중 1가지를 임의로 부여할 수 있습니다.
강화로 부여할 옵션스킬과 겹치지 않도록 주의해야 합니다.
일부 15랭크의 전용함스킬의 경우 투자금액이 필요합니다.
- 조선
획득 숙련도입니다.
- 조선소주인에게 신규건조, 강화, 전용함건조로 주문할 때마다 숙련도를 획득합니다.
(모험레벨 + 교역레벨 + 전투레벨 + 건조일수) ×8.5 ÷ (조선랭크 +1) 이니,
탐험용 지벡의 경우 15랭크에서 (39 + 29 + 25 + 23) ×8.5 ÷ (15 + 1) = 61 입니다.
조선랭크가 낮더라도, 함대공유를 통해 높은 랭크의 강화와 전용함건조를 할 수 있습니다.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 493
- 328
- 246
- 197
- 164
- 140
- 123
- 109
- 98
- 89
- 82
- 75
- 70
- 65
- 61
옵션스킬
예외조합(①주요돛+포문 ②특이조합 ③둘중하나랜덤)에 해당되지 않는지 확인하십시오.
게임상에서 장비의 왼쪽,오른쪽은 번호순으로 자동정렬되니 신경쓰지 않으셔도 됩니다.
조타강화 16 기능성 돛줄 + 목재 가공
급가속 64 대 개프세일 + 오물방지 도장
강화키 80 사령탑 + 수리도구 셋트
고층 감시대 50 기능성 돛줄 + 마스트 톱
내파장갑 35 해체도구 셋트 + 철재 가공
댓글 안보기
젠장젠장.. 업데이트되고난 후, 탐험용 지벡에 급가속(오방+대마스트+대개프) 안달아집니다.
3강까지 해봐도 안되더군요..
1:1 문의에도 업데이트 되고 추가안된다고 그러더군요..
참고하세요..
3강까지 해봐도 안되더군요..
1:1 문의에도 업데이트 되고 추가안된다고 그러더군요..
참고하세요..
DB탐험용지벡의 급가속, 죄송하게 되었네요
이것도... 추가 소규모 업데이트이후로 적용됩니다
이것도... 추가 소규모 업데이트이후로 적용됩니다
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
지팡패치후급가속이 달립니다.^^
이름 없는 항해자이제서야 미뤄왔던 나의 사랑스런 애마 탐지벡 강화를 할수 있겠군요ㅎ
탐지벡흠,,모렙열시미 올리는 분이라면 필요 없는 배이지만
대스나 모클 건조해서 타는게 무리가 좀 있는 분에게는
최고의 배죠
대스나 모클 건조해서 타는게 무리가 좀 있는 분에게는
최고의 배죠
티크재질로티크재질로 변경할때
세로돛이 어느정도 상승할지는
생각만해봐도 아찔하네요
세로돛이 어느정도 상승할지는
생각만해봐도 아찔하네요
음,,솔직히
정말 단거리만 따진다면
그리고 정역풍만 따진다면
탐지벡이 대항해시대에서 젤 빠른배일거에요
정말 단거리만 따진다면
그리고 정역풍만 따진다면
탐지벡이 대항해시대에서 젤 빠른배일거에요
이름 없는 항해자강화키 달립니다 참고
이름 없는 항해자음;; 괜찮은거같은데
이름 없는 항해자사선이 생김으로써 이 배는 잉여가 되었고...대형스쿠너, 클리퍼류 망했습니다....ㅎ 대클 전까지의 모험 종결 선박은 5강 20적업 티크 돛맥스 고층감시대 남만무역우대 폭항 선회+10 전용함-급가속이 최고가 되겠습니다
소피아2011-08-01 16:14
ㅇㅇ
로렌시오2011-10-26 19:02
이거 구입은 어느도시에서 하나요?
아덴, 호르무즈, 무스카트 돌아봤는데 파는 곳이 없음
아덴, 호르무즈, 무스카트 돌아봤는데 파는 곳이 없음
레나2011-11-27 04:11
탐지벡 열라멋진배입니다. 극세로세팅에 세로위주 반반세팅도 가능한데 반반으로 다니는게 속도가 더빠릅니다. 근해건 원양이건 순경클보다 빠르며 사선나오면서 묻힌배이긴하지만 사선과 비교하면 내파 선회는 훨씬 우수한 장점이있죠~! 준대형급중에선 기동성 최강이라고 생각합니다.
레나2011-11-27 04:25
참고로 반반세팅하면 기본적으로 반반인 케벡류보다 돛이 높았던걸로 기억합니다. 모든 지벡류를 통틀어 가장빠른배.
루이스2011-12-28 11:02
탐험용지벡 마스트 바크타입으로 돛개조시에 티크재질 세로230 가로199돛나옵니다. 참고하세요^^
루이스2012-01-28 15:28
사선 이후 죽었다는건 돛수치만 보고 말하는겁니다.
기본적으로 5개슬롯과 3개슬롯은 초반 가속이 3개슬롯짜리가 좋습니다. 특히 정역풍, 정순풍에서는 돛슬롯이 많은배보다 배 자체성능이 높은배가 더 유리합니다.
기본옵션으로 급가가 달리는점, 내파와 선회가 높아서 풀돛-폭항-적정선회맞추기가 용이한점, 사선보다 풀돛 강화수치가 20씩 높다는점, 특수장비장착칸이 한개 더 있다는점, 전용함을 입맛대로 맞출수 있다는점등 장점이 많은 배죠. 3강 평작으로 풀돛, 선회14, 내파12, 급가, 고층감시대가 나오는 배입니다. 개량돛착용시 세로 487 가로 240 돈 지럴한 사선이 506 297인데 속도차이요? 솔직히 거의 없어요.
기본적으로 5개슬롯과 3개슬롯은 초반 가속이 3개슬롯짜리가 좋습니다. 특히 정역풍, 정순풍에서는 돛슬롯이 많은배보다 배 자체성능이 높은배가 더 유리합니다.
기본옵션으로 급가가 달리는점, 내파와 선회가 높아서 풀돛-폭항-적정선회맞추기가 용이한점, 사선보다 풀돛 강화수치가 20씩 높다는점, 특수장비장착칸이 한개 더 있다는점, 전용함을 입맛대로 맞출수 있다는점등 장점이 많은 배죠. 3강 평작으로 풀돛, 선회14, 내파12, 급가, 고층감시대가 나오는 배입니다. 개량돛착용시 세로 487 가로 240 돈 지럴한 사선이 506 297인데 속도차이요? 솔직히 거의 없어요.
리사2012-05-02 15:51
줘도 안쓰는 배가 꽤 많군용
쟝2012-06-12 15:39
모험용 배에다 나름 선호하는 지벡류라 모렙39 되자마자 바로 풀강 만들어서 탔는데 낮은 가로돛 수치 때문인지 생각보다 속도가 느려 얼마 못 타고 봉인 했습니다. 돈 좀 더 들여 티크 풀강 사선 타고 다니는데 대형 스쿠너, 클리퍼 다 건너뛸 정도로 괜찮군요.
로렌시오2013-08-13 22:55
아덴 200 투자했는데 안보임
엔베르2013-12-12 11:35
음? 급가속 안달립니까?
리스본 주점의 조선공2014-04-16 15:03
한때 급가속 선박으로 이름을 날린 선박. 대스 이전에 이용하기 좋았으나 대스보다 낮은 성능으로 39->45가 어려운 구간이 아니었기 때문에 많이 사용되지 않음. 레벨 올리기는 50레벨부터 25000->50000으로 두배 뻥튀기 되기때문에 더럽게 힘들지만, 그 이전에는 딱히 힘들지 않기 때문에 묻힘. 렙제가 조금 낮다는 이유만으로 떠오른 상대스, (예전)갤리스, 베네갤과 대조적으로, 45랩과 39랩 차이는 렙차 축에도 못끼어서 고인이 되버린 선박
이후 자유조선과 선박등장으로 고인이 되버림.
현제 퇴역
이후 자유조선과 선박등장으로 고인이 되버림.
현제 퇴역
밍메이2014-11-16 18:01
마스트 수가 가속이랑상관없다는 결과가 나왔을텐데...
라시드2014-11-16 19:35
ㄴ허 진짜요? 왤케 25적다 롱스 가속이 느린거같지..
키카2014-11-16 21:55
ㄴ가속은 글드옵션의 가강외엔 오로지 선박사이즈만 관계가 있습니다.
특히 선박 크기가 큰 비중을 차지하는데, 선박을 작을수록 가속이 빠릅니다.
25%적다는 최대속도에 영향을 주지 가속에는 관계가 없습니다. 가속이 빠를려면 기본 적재가
(강화하지 않은 상태에서의 적재) 낮은 배만이 동급의 선박과 비교할때 가속이 빠릅니다.
선박 사이즈별 가속의 분포도는 아래와 같습니다. (오른쪽으로 갈수록 가속이 느립니다.)
평갑판 소형선>평갑판 중형선>2층갑판 중형선>3층갑판 중형선>평갑판 대형선>2층갑판 대형선>3층갑판 대형선
순으로 배의 크기가 작을수록 가속이 빠릅니다.
가속화된 이후의 최대 속력은 다운된 적재상태와 오직 돛 성능으로만 결정됩니다.
특히 선박 크기가 큰 비중을 차지하는데, 선박을 작을수록 가속이 빠릅니다.
25%적다는 최대속도에 영향을 주지 가속에는 관계가 없습니다. 가속이 빠를려면 기본 적재가
(강화하지 않은 상태에서의 적재) 낮은 배만이 동급의 선박과 비교할때 가속이 빠릅니다.
선박 사이즈별 가속의 분포도는 아래와 같습니다. (오른쪽으로 갈수록 가속이 느립니다.)
평갑판 소형선>평갑판 중형선>2층갑판 중형선>3층갑판 중형선>평갑판 대형선>2층갑판 대형선>3층갑판 대형선
순으로 배의 크기가 작을수록 가속이 빠릅니다.
가속화된 이후의 최대 속력은 다운된 적재상태와 오직 돛 성능으로만 결정됩니다.
에르난2014-11-17 00:46
ㄴ조이 실험보니 선박 종류가 달라도 적재량/돛/장갑이 같으면 속도가 같던데
선체랑 정말 관련이 있나요?
선체랑 정말 관련이 있나요?
미선2014-11-17 01:34
ㄴ전체 속도에서는 적재량/돛/장갑(장갑은 속도와 관계 없습니다. 루머입니다.) 같으면
속도가 같습니다. 다만 위에서 언급한 것은 평균속도와 최대속도가 아닌 초반 스타트, 즉
'가속'을 말하는 겁니다. ㅎㅎ
속도가 같습니다. 다만 위에서 언급한 것은 평균속도와 최대속도가 아닌 초반 스타트, 즉
'가속'을 말하는 겁니다. ㅎㅎ
루이스2016-04-17 02:38
수식어 달고 신형 선박도 간간히 나오던데...
지벡 원형 룩에 돛만 조금 더 크게 해서 안나오려나
지벡 원형 룩에 돛만 조금 더 크게 해서 안나오려나
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