노아의 방주 프로젝트 완성! 大航海時代DB 신관 오픈! https://dhodb.com/
탐험용 대형 카락
160
원양 탐험용으로 특별히 만들어진
대형 카락

-
기본성능
200
100
-
430
9
8
20
선창정보
38/68
36
456
운항조건
30
14
-
보조돛 3 선측포 3
특수장비 2 선수포 -
추가장갑 3 선미포 1
구입
5. 티크
3360000
선박을 구입합니다. 조선스킬이 모자르거나, 구입도시가 유럽에서 멀어 다른 플레이어에게 부탁하기 힘들다면
조선소주인에게 곧바로 구입하는 것도 좋은 선택이 될 수 있습니다.
일반건조
- 10.3
1260000
7
건조일수 20일
조선스킬랭크가 (모험레벨 + 교역레벨 + 전투레벨 - 9) ÷ 5 이상이면 일반건조가 가능합니다.
탐험용 대형 카락의 경우 (30 + 14 + 0 - 9) ÷ 5 이니, 조선 7 랭크를 요구합니다.
선박 재질을 선택해 주십시오. 재질에 따라 내구력과 최대속도가 달라집니다. 가속에는 영향이 없습니다.
특별한 목적이 있지 않는 이상 대부분의 일반건조는 삼나무를 선택하게 됩니다.
이동용: 티크 또는 삼나무. 비유럽 문화권에서는 티크가 나오기도 하는데 티크를 선택할 수 있다면 티크를 선택합니다.
전투용: 철(철이 없으면 로즈우드 등). 다만 가격대 성능비의 효율은 떡갈나무가 제일 좋습니다.
국가공용재질을 고를 수 있는 일반건조는 없습니다.
1. 삼나무판
104%
104%
94%
208
104
404
100%
1260000
1
- 가공이 쉬워 일반적으로 많이
쓰인다. 결이 촘촘하고 황백색을 띤다.
2. 붉은 소나무
102%
102%
97%
204
102
417
100%
1260000
1
- 가장 널리 쓰이는 목재.
결이 아름다운 직선을 이루고 있다.
3. 너도밤나무
100%
100%
100%
200
100
430
100%
1260000
1
- 충격에 강하고 유연하다.
결이 촘촘하여 외관도 아름답다.
4. 엘름(느릅나무)
98%
98%
105%
196
98
451
120%
1512000
4
- 가공이 쉬우며 튼튼하다.
담갈색이며 결이 깔끔하다.
5. 티크
105%
105%
110%
210
105
473
160%
2016000
5
- 튼튼하여 내구성이 뛰어난
목재. 아름다운 황금색을 띠고 있다.
6. 떡갈나무
99%
99%
125%
198
99
537
200%
2520000
6
- 튼튼하고 충격에 강하다.
드물게 백색의 반점이 보이기도 한다.
7. 마호가니
103%
103%
120%
206
103
516
280%
3528000
7
- 안정성이 뛰어나고 잘 갈라지지
않는 목재. 금색의 광택이 있고 결도 깔끔하다.
8. 동
96%
96%
135%
192
96
580
360%
4536000
8
- 표면에 동판을 두른 것.
가공성이 뛰어나다.
9. 로즈우드
101%
101%
130%
202
101
559
450%
5670000
9
- 자단이라고도 한다.
튼튼하고 잘 휘어지지 않으나 값이 비싸다.
10. 철
95%
95%
140%
190
95
602
500%
6300000
10
- 표면에 철판을 두른 것.
튼튼하지만 무거운 것이 단점.
11. 에스파니아군 공용
96%
96%
141%
192
96
606
505%
6363000
-
- 에스파니아군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
12. 포르투갈군 공용
96%
96%
141%
192
96
606
505%
6363000
-
- 포르투갈군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
13. 베네치아군 공용
96%
96%
141%
192
96
606
505%
6363000
-
- 베네치아군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
14. 프랑스군 공용
96%
96%
141%
192
96
606
505%
6363000
-
- 프랑스군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
15. 네덜란드군 공용
96%
96%
141%
192
96
606
505%
6363000
-
- 네덜란드군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
16. 잉글랜드군 공용
96%
96%
141%
192
96
606
505%
6363000
-
- 잉글랜드군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
17. 오스만 투르크군 공용
96%
96%
141%
192
96
606
505%
6363000
-
- 오스만 투르크군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
18. 제례용 나무 소재
105%
105%
110%
210
105
473
160%
2016000
-
- 특별한 색의 제례용 선박소재.
19. 제례용 금속 소재
95%
95%
140%
190
95
602
500%
6300000
-
- 특별한 색의 제례용 선박소재.
20. 의전용 나무 소재
105%
105%
110%
210
105
473
160%
2016000
-
- 특별한 색의 의전용 선박소재.
21. 의전용 금속 소재
95%
95%
140%
190
95
602
500%
6300000
-
- 특별한 색의 의전용 선박소재.
22. 귀빈용 나무 소재
105%
105%
110%
210
105
473
160%
2016000
-
- 특별한 색의 귀빈용 선박소재.
23. 귀빈용 금속 소재
95%
95%
140%
190
95
602
500%
6300000
-
- 특별한 색의 귀빈용 선박소재.
24. 축전용 나무 소재
105%
105%
110%
210
105
473
160%
2016000
-
- 특별한 색의 축전용 선박소재.
25. 축전용 금속 소재
95%
95%
140%
190
95
602
500%
6300000
-
- 특별한 색의 축전용 선박소재.
26. 신성로마제국군 공용
96%
96%
141%
192
96
606
505%
6300000
-
- 신성로마제국군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
27. 야전용 나무 소재
105%
105%
110%
210
105
473
160%
2016000
-
- 특별한 색의 야전용 선박소재.
28. 야전용 금속 소재
95%
95%
140%
190
95
602
500%
6300000
-
- 특별한 색의 야전용 선박소재.
29. 스웨덴군 공용
96%
96%
141%
192
96
606
505%
6363000
-
- 스웨덴군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
가능범위 420 ~ 700
적정범위 448 ~ 676
적재용량 560 (탐험용 대형 카락의 선실68 + 포실36 + 창고456)
선박의 적재용량을 변경합니다. 적재용량은 창고(물자와 교역품),선실,포실에 영향을 끼칩니다.
적재용량을 늘리면 적재화물을 많이 실을 수 있으나 선회 속도가 떨어집니다.
또,물의 저항이 커져서 선박의 속도가 떨어집니다.
적재용량이 증감하는 %만큼 건조 또는 강화하는 비용에 %만큼 가산됩니다. 75%, 125% 양쪽 모두 비용이 125%가 됩니다.
적재용량은 가속 그리고 최대속도에 대해 반비례 관계입니다. 또한, 기본 선회속도가 변할 수 있습니다.
강화로 인한 선실, 포실, 창고의 증감으로 인해 적재용량변경 가능범위(75% ~ 125%)를 벗어나 이것들에 더욱 영향을 줄 수도 있습니다.
선박의 기본 적재용량에 조선랭크만큼 적재변경을 할 수 있으며(적정범위),
그 이상으로 조선랭크+5%까지의 적재변경이 이루어지는 경우(가능범위)에는
세로돛성능, 가로돛성능, 내파성, 조력이 감소하고(강화로 상쇄할 수 있습니다), 기본 선회속도가 아래처럼 변하게 됩니다.
- 75%
- 76%
- 77%
- 78%
- 79%
- 80%
- 81%
- 82%
- 83%
- 84%
- 85%
- 86%
- 87%
- 88%
- 89%
- 90%
- 91%
- 92%
- 93%
- 94%
- 95%
- 96%
- 97%
- 98%
- 99%
- 100%
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 10
- 9
- 9
- 9
- 9
- 9
- 9
- 9
- 9
- 9
- 9
- 9
- 9
- 9
- 9
- 9
- 9
- 9
- 9
- 9
- 100%
- 101%
- 102%
- 103%
- 104%
- 105%
- 106%
- 107%
- 108%
- 109%
- 110%
- 111%
- 112%
- 113%
- 114%
- 115%
- 116%
- 117%
- 118%
- 119%
- 120%
- 121%
- 122%
- 123%
- 124%
- 125%
- 9
- 9
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
개조
선박을 개조합니다
플레이어의 레벨이 선박의 레벨보다 높다면, 모든 항구도시에 있는 조선공에게서 개조를 할 수 있습니다.
① 세로돛 중심, 가로돛 중심 등을 바꾸는 돛타입 개조
돛타입 변경으로 해상에서 줌인으로 볼 수 있는 국적 깃발 모양도 변합니다. 단, 돛타입이 1종류 뿐인 선박도 많습니다.
② 조선 랭크가 5 이상이 되면 할 수 있는 선실개조/포실개조
선실: (50% 또는 필요선원수의 120%) ~ 150%
포실: 50% ~ 150%
창고: 선실과 포실을 늘리거나 줄이는 만큼 창고가 변합니다. (적재용량 - 선실 - 포실 = 창고)
탐험용 대형 카락의 경우 선실은 45 ~ 102 포실은 18 ~ 54 입니다.
가능범위 700 - 45 - 18 = 637
적정범위 676 - 45 - 18 = 613
대포발사를 위한 필요선원수 = 선박의 필요선원수 + 장비한 포문 수
필요선원수 38에, 16문 대포 3슬롯을 장비했다고 하면 발사를 위해서 선원수가 86 이상이어야 합니다.
전용함을 건조합니다.보유선박에 옵션스킬을 추가할 수 있습니다.
7개국 본거지의 조선소주인에게서 전용함건조 주문을 할 수 있습니다.
범선/갤리선, 소형/중형/대형에 따라 제시되는 스킬 후보가 달라집니다. 그 중 1가지를 임의로 부여할 수 있습니다.
강화로 부여할 옵션스킬과 겹치지 않도록 주의해야 합니다.
일부 15랭크의 전용함스킬의 경우 투자금액이 필요합니다.
조선
획득 숙련도입니다.
조선소주인에게 신규건조, 강화, 전용함건조로 주문할 때마다 숙련도를 획득합니다.
(모험레벨 + 교역레벨 + 전투레벨 + 건조일수) ×8.5 ÷ (조선랭크 +1) 이니,
탐험용 대형 카락의 경우 7랭크에서 (30 + 14 + 0 + 20) ×8.5 ÷ (7 + 1) = 68 입니다.
조선랭크가 낮더라도, 함대공유를 통해 높은 랭크의 강화와 전용함건조를 할 수 있습니다.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 272
- 181
- 136
- 108
- 90
- 77
- 68
- 60
- 54
- 49
- 45
- 41
- 38
- 36
- 34
옵션스킬
예외조합(①주요돛+포문 ②특이조합 ③둘중하나랜덤)에 해당되지 않는지 확인하십시오.
게임상에서 장비의 왼쪽,오른쪽은 번호순으로 자동정렬되니 신경쓰지 않으셔도 됩니다.
급가속 64 대 개프세일 + 오물방지 도장
오락실 8 오락실 + 수리도구 셋트
댓글 안보기
Larghissimo
50900
18적업 급가속 부관실
돛 맥스 + 선회 15
강화돛 쓰면 390 290 -_-..
거의 클리퍼급

이름 없는 항해자
급가속이 안붙어요...
오물방지도장/대마스트/대개프세일
이렇게 넣었는데 이유가 뭘까요 ㅠㅠ

미즈노
부관실 + 목재가공 붙여봐도 부관실안뜨네요

이름 없는 항해자
부관실 대마스트는 부관실 뜹니다
급가속 ㅠㅠ

이름 없는 항해자
GM문의결과 현재 급가속은 못붙입니다. 참고하세요~
...
대항해시대 온라인의 선박 스킬에 대하여 문의 주셨네요.
문의주신 탐험용 대형 카락에는 급가속 스킬이 추가 되지 않는 점
참고 부탁 드리며 선박 건조 및 스킬 추가 방법에 대한 상세한 정보는
게임 공략과 관련이 깊은 내용인 만큼 항해자님께 직접 안내 드리기 어려운 점
넓은 마음으로 양해를 부탁 드립니다.
...

이름 없는 항해자
이번 지팡구 업데이트로 급가속이 가능하답니다.
다만, 이전에 강화한 배에 자동으로 스킬이 붙는건 아니라네요 -ㅁ-
......
문의주신 탐험용 대형 카락에는 급가속 스킬 추가가 가능 합니다.
번거로우시겠지만 다시 한번 게임을 통하여 진행을 요청 드립니다.
...

사쿠라
2011-07-29 17:31
86352
풀돗 + 급가 + 부관실 선회17 내파 14

사쿠라
2011-10-04 02:35
98836
탐대카5강
(돛맥/급가/부관실/선회27/내파14)
칼린트2011-10-12 10:59
99412 제독실만 잔뜩 넣은것
실패한번이라도 나오면 망작;

이고르
2011-10-26 16:36
티크 209/104 입니다 돛

루이스
2011-11-03 03:29
101597 군렙0으로 육메 나를때 운전용으로 쓸껀데 평가점

마리아
2013-09-26 14:24
군렙도 없고 이거 초반에 쓸만하다. 20적업에 급가달고
본캐 탐대카 + 부캐 상대카로 육메입문 시작하면 된다.

테오
2014-10-07 08:21
바람에 나의 몸을 맡긴체 항해를 떠난다
바다의 짠내음을 맡는난 살아있음을 느끼고
출렁이는 파도는 나의 심장을 뛰게한다
아~~~~~~~~~~배팔이들이여~~~~~~~~
바다가 선사하는 낭만을 느껴보아라
앗! 두캇팔이라 항해할 시간 없지!!
세상은 불공평한것
배팔이에겐 항해의 기회조차 주지 않는
불공평한 세상!
언제쯤 배팔이들은 바다로 나갈까....
그런날은 영원히 안오겠지

마리아
2015-01-10 11:04
이런 시부럴탱탱부럴같은 배를 봤나.
뤼위에2015-05-20 20:13
1

샤오웨이
2017-03-26 16:30
2015-01-10 11:04 마리아의 댓글에서 나의 향기가 나는데.

미선
2017-03-28 06:07
샤오웨이 당신한테선 라일락 비누 냄새가 나요

미선
2017-03-28 16:25
샤오웨이, 비누 좀 주워주겠나?

항구관리
2017-03-30 13:10
샤오웨이는 비누를 줍는 미선의 뒤에서 우람한 것과 함께 서있었다.
출항 하시겠습니까?

이오
2017-03-30 22:49
난 옆에서 자!위나 해야지 ㅠ

키카
2017-03-30 23:12
씨풀 아재들 진짜 로맨스소설좀 쓰자니까

집사
2017-03-30 23:42
헐헐헐헐 젊다는건 좋은거지

일섭유저A
2019-07-12 08:42
모렙과 상렙만으로도 탈 수 있는 탑승하기 쉬운 선박.
카리브가 일찍 열리는 국가라면 대감사제 참여도 상당히 초반부터 할 수 있기 때문에, 모렙도 부담이 적다.
굳이 대감사제가 아니더라도 모험 30이 초보에게 아주 어려운 편은 아니다.
대형 카락 특성 상 적재가 꽤 넓고, 은근히 튼튼하기도 하기 때문에, 용도에 맞게 배를 바꾸기 어려운 초보자에게 다용도 복합선으로 꽤 적합하다. 급가속, 부관실 등 꿀 스킬들이 많다는 것도 장점.
그러나 대형배이기 때문에 강화비용이 (소형, 중형에 비해) 비싸다는 것은 좀 아쉽다.
또한 복합선으로 봐도, 비슷한 렙제인 성 가브리엘의 하위호환격이기 때문에(부관실 제외) 아쉬운 면이 있다. 속도만 본다면 경 클리퍼 같은 배가 더 우수한 것도 탐대카 선택을 꺼리게 되는 이유일 것이다.
그러나 군렙0 에서도 탈 수 있다는 장점 때문인지, 은근히 마니아들이 많은 선박이다.
실제로 중간레벨 배 중에서는 꽤 많이 보이는 선박 중 하나이다.
또한 대형배에 급가 승계를 할 때 가장 만만한 제물배이기 때문에 조선소에서 나름 수요가 있는 편이다.
노아의 방주 프로젝트 완성! 大航海時代DB 신관 오픈! https://dhodb.com/