① 자유조선 공략 : http://uwodb.blogspot.com/2012/06/blog-post.html
② 선박강화 성공/실패 비법 : http://uwodb.blogspot.com/2012/07/blog-post.html
③ 스킬부여 예외 목록 : http://uwodb.blogspot.com/2011/10/blog-post_02.html

재질, 조선 정보 / 전용함스킬 목록 / 시뮬레이터

이 페이지에서 계산된 값은 실제 게임상의 값에 대해 ±1의 오차범위를 가집니다. 올림, 버림, 반올림 과정에서 차이가 있을 수 있습니다.

• 
  구입
• 1. 삼나무판
• 
  
  720000

선박을 구입합니다. 조선스킬이 모자르거나, 구입도시가 유럽에서 멀어 다른 플레이어에게 부탁하기 힘들다면
조선소주인에게 곧바로 구입하는 것도 좋은 선택이 될 수 있습니다.

• 
  일반건조
• 9.3
• 
  
  432000
• 
  3
• 
  건조일수 11일

조선스킬랭크가 (모험레벨 + 교역레벨 + 전투레벨 - 9) ÷ 5 이상이면 일반건조가 가능합니다.
카락의 경우 (17 + 7 + 0 - 9) ÷ 5 이니, 조선 3 랭크를 요구합니다.

선박 재질을 선택해 주십시오. 재질에 따라 내구력과 최대속도가 달라집니다. 가속에는 영향이 없습니다.

특별한 목적이 있지 않는 이상 대부분의 일반건조는 삼나무를 선택하게 됩니다.
이동용: 티크 또는 삼나무. 비유럽 문화권에서는 티크가 나오기도 하는데 티크를 선택할 수 있다면 티크를 선택합니다.
전투용: 철(철이 없으면 로즈우드 등). 다만 가격대 성능비의 효율은 떡갈나무가 제일 좋습니다.
국가공용재질을 고를 수 있는 일반건조는 없습니다.

• 1. 삼나무판
• 104%
  104%
  94%
  
  
  192
  67
  206
• 100%
  
  
  432000
• 
  1
• 가공이 쉬워 일반적으로 많이
  쓰인다. 결이 촘촘하고 황백색을 띤다.

• 2. 붉은 소나무
• 102%
  102%
  97%
  
  
  188
  66
  213
• 100%
  
  
  432000
• 
  1
• 가장 널리 쓰이는 목재.
  결이 아름다운 직선을 이루고 있다.

• 3. 너도밤나무
• 100%
  100%
  100%
  
  
  185
  65
  220
• 100%
  
  
  432000
• 
  1
• 충격에 강하고 유연하다.
  결이 촘촘하여 외관도 아름답다.

• 4. 엘름(느릅나무)
• 98%
  98%
  105%
  
  
  181
  63
  231
• 120%
  
  
  518400
• 
  4
• 가공이 쉬우며 튼튼하다.
  담갈색이며 결이 깔끔하다.

• 5. 티크
• 105%
  105%
  110%
  
  
  194
  68
  242
• 160%
  
  
  691200
• 
  5
• 튼튼하여 내구성이 뛰어난
  목재. 아름다운 황금색을 띠고 있다.

• 6. 떡갈나무
• 99%
  99%
  125%
  
  
  183
  64
  275
• 200%
  
  
  864000
• 
  6
• 튼튼하고 충격에 강하다.
  드물게 백색의 반점이 보이기도 한다.

• 7. 마호가니
• 103%
  103%
  120%
  
  
  190
  66
  264
• 280%
  
  
  1209600
• 
  7
• 안정성이 뛰어나고 잘 갈라지지
  않는 목재. 금색의 광택이 있고 결도 깔끔하다.

• 8. 동
• 96%
  96%
  135%
  
  
  177
  62
  297
• 360%
  
  
  1555200
• 
  8
• 표면에 동판을 두른 것.
  가공성이 뛰어나다.

• 9. 로즈우드
• 101%
  101%
  130%
  
  
  186
  65
  286
• 450%
  
  
  1944000
• 
  9
• 자단이라고도 한다.
  튼튼하고 잘 휘어지지 않으나 값이 비싸다.

• 10. 철
• 95%
  95%
  140%
  
  
  175
  61
  308
• 500%
  
  
  2160000
• 
  10
• 표면에 철판을 두른 것.
  튼튼하지만 무거운 것이 단점.

• 11. 에스파니아군 공용
• 96%
  96%
  141%
  
  
  177
  62
  310
• 505%
  
  
  2181600
• 
  -
• 에스파니아군 전용 선박소재.
  보통 철판보다 고성능.

• 12. 포르투갈군 공용
• 96%
  96%
  141%
  
  
  177
  62
  310
• 505%
  
  
  2181600
• 
  -
• 포르투갈군 전용 선박소재.
  보통 철판보다 고성능.

• 13. 베네치아군 공용
• 96%
  96%
  141%
  
  
  177
  62
  310
• 505%
  
  
  2181600
• 
  -
• 베네치아군 전용 선박소재.
  보통 철판보다 고성능.

• 14. 프랑스군 공용
• 96%
  96%
  141%
  
  
  177
  62
  310
• 505%
  
  
  2181600
• 
  -
• 프랑스군 전용 선박소재.
  보통 철판보다 고성능.

• 15. 네덜란드군 공용
• 96%
  96%
  141%
  
  
  177
  62
  310
• 505%
  
  
  2181600
• 
  -
• 네덜란드군 전용 선박소재.
  보통 철판보다 고성능.

• 16. 잉글랜드군 공용
• 96%
  96%
  141%
  
  
  177
  62
  310
• 505%
  
  
  2181600
• 
  -
• 잉글랜드군 전용 선박소재.
  보통 철판보다 고성능.

• 17. 오스만 투르크군 공용
• 96%
  96%
  141%
  
  
  177
  62
  310
• 505%
  
  
  2181600
• 
  -
• 오스만 투르크군 전용 선박소재.
  보통 철판보다 고성능.

• 18. 제례용 나무 소재
• 105%
  105%
  110%
  
  
  194
  68
  242
• 160%
  
  
  691200
• 
  -
• 특별한 색의 제례용 선박소재.

• 19. 제례용 금속 소재
• 95%
  95%
  140%
  
  
  175
  61
  308
• 500%
  
  
  2160000
• 
  -
• 특별한 색의 제례용 선박소재.

• 20. 의전용 나무 소재
• 105%
  105%
  110%
  
  
  194
  68
  242
• 160%
  
  
  691200
• 
  -
• 특별한 색의 의전용 선박소재.

• 21. 의전용 금속 소재
• 95%
  95%
  140%
  
  
  175
  61
  308
• 500%
  
  
  2160000
• 
  -
• 특별한 색의 의전용 선박소재.

• 22. 귀빈용 나무 소재
• 105%
  105%
  110%
  
  
  194
  68
  242
• 160%
  
  
  691200
• 
  -
• 특별한 색의 귀빈용 선박소재.

• 23. 귀빈용 금속 소재
• 95%
  95%
  140%
  
  
  175
  61
  308
• 500%
  
  
  2160000
• 
  -
• 특별한 색의 귀빈용 선박소재.

• 24. 축전용 나무 소재
• 105%
  105%
  110%
  
  
  194
  68
  242
• 160%
  
  
  691200
• 
  -
• 특별한 색의 축전용 선박소재.

• 25. 축전용 금속 소재
• 95%
  95%
  140%
  
  
  175
  61
  308
• 500%
  
  
  2160000
• 
  -
• 특별한 색의 축전용 선박소재.

• 26. 신성로마제국군 공용
• 96%
  96%
  141%
  
  
  177
  62
  310
• 505%
  
  
  2160000
• 
  -
• 신성로마제국군 전용 선박소재.
  보통 철판보다 고성능.

• 27. 야전용 나무 소재
• 105%
  105%
  110%
  
  
  194
  68
  242
• 160%
  
  
  691200
• 
  -
• 특별한 색의 야전용 선박소재.

• 28. 야전용 금속 소재
• 95%
  95%
  140%
  
  
  175
  61
  308
• 500%
  
  
  2160000
• 
  -
• 특별한 색의 야전용 선박소재.

• 29. 스웨덴군 공용
• 96%
  96%
  141%
  
  
  177
  62
  310
• 505%
  
  
  2181600
• 
  -
• 스웨덴군 전용 선박소재.
  보통 철판보다 고성능.

• 
  특수건조
• 
  강화 횟수 5 + 2
• 
  건조일수 11일

특수 조선을 실행하겠습니다. 신규건조를 선택해 주십시오. 조선 랭크 +5의 선박까지 가능합니다.
사용할 선체를 선택해 주십시오. 건조할 선박의 종류를 선택해 주십시오.

카락의 선체를 준비하고 해당도시에 가서 특수조선으로 신규건조합니다.

도시의 발전도, 투자금액이 필요할 수 있습니다. 신규건조는「주요 돛」「포문」이 필요합니다.
특수조선에서는 조선랭크가 아래에 표시된 조선랭크-5 이상이면 신규건조를 할 수 있습니다.
도시와 선체의 조합으로 선박의 재질이 결정됩니다.

선체는 공예 스킬로 제작합니다. 이 때 조선 스킬은 보조이기 때문에 조선스킬이 부족하다면 함대공유를 받을 수도 있습니다.
선체제작에도 도시의 발전도, 투자금액이 필요할 수 있습니다.

• 범용 중형 선체
• 
  세비야
• 
  4
• 
•  삼나무
  
  192
  67
  206
  432000

• 범용 중형 선체
• 
  리스본
• 
  4
• 
•  삼나무
  
  192
  67
  206
  432000

• 범용 중형 선체
• 
  베네치아
• 
  4
• 
•  삼나무
  
  192
  67
  206
  432000

• 범용 중형 선체
• 
  마르세이유
• 
  4
• 
•  삼나무
  
  192
  67
  206
  432000

• 범용 중형 선체
• 
  암스테르담
• 
  4
• 
•  삼나무
  
  192
  67
  206
  432000

• 범용 중형 선체
• 
  런던
• 
  4
• 
•  삼나무
  
  192
  67
  206
  432000

가능범위 270 ~ 450
적정범위 288 ~ 434
적재용량 360 (카락의 선실46 + 포실28 + 창고286)

선박의 적재용량을 변경합니다. 적재용량은 창고(물자와 교역품)，선실，포실에 영향을 끼칩니다.
적재용량을 늘리면 적재화물을 많이 실을 수 있으나 선회 속도가 떨어집니다.
또，물의 저항이 커져서 선박의 속도가 떨어집니다.

적재용량이 증감하는 %만큼 건조 또는 강화하는 비용에 %만큼 가산됩니다. 75%, 125% 양쪽 모두 비용이 125%가 됩니다.

적재용량은 가속 그리고 최대속도에 대해 반비례 관계입니다. 또한, 기본 선회속도가 변할 수 있습니다.
강화로 인한 선실, 포실, 창고의 증감으로 인해 적재용량변경 가능범위(75% ~ 125%)를 벗어나 이것들에 더욱 영향을 줄 수도 있습니다.
선박의 기본 적재용량에 조선랭크만큼 적재변경을 할 수 있으며(적정범위),
그 이상으로 조선랭크+5%까지의 적재변경이 이루어지는 경우(가능범위)에는
세로돛성능, 가로돛성능, 내파성, 조력이 감소하고(강화로 상쇄할 수 있습니다), 기본 선회속도가 아래처럼 변하게 됩니다.

• 75%
• 76%
• 77%
• 78%
• 79%
• 80%
• 81%
• 82%
• 83%
• 84%
• 85%
• 86%
• 87%
• 88%
• 89%
• 90%
• 91%
• 92%
• 93%
• 94%
• 95%
• 96%
• 97%
• 98%
• 99%
• 100%

• 12
• 12
• 12
• 12
• 12
• 12
• 12
• 12
• 12
• 11
• 11
• 11
• 11
• 11
• 11
• 11
• 11
• 11
• 11
• 11
• 11
• 11
• 11
• 11
• 11
• 11

• 100%
• 101%
• 102%
• 103%
• 104%
• 105%
• 106%
• 107%
• 108%
• 109%
• 110%
• 111%
• 112%
• 113%
• 114%
• 115%
• 116%
• 117%
• 118%
• 119%
• 120%
• 121%
• 122%
• 123%
• 124%
• 125%

• 11
• 11
• 10
• 10
• 10
• 10
• 10
• 10
• 10
• 10
• 10
• 10
• 10
• 10
• 10
• 10
• 10
• 10
• 10
• 10
• 10
• 10
• 9
• 9
• 9
• 9

• 
  개조
• 
  선박을 개조합니다

플레이어의 레벨이 선박의 레벨보다 높다면, 모든 항구도시에 있는 조선공에게서 개조를 할 수 있습니다.

① 세로돛 중심, 가로돛 중심 등을 바꾸는 돛타입 개조
돛타입 변경으로 해상에서 줌인으로 볼 수 있는 국적 깃발 모양도 변합니다. 단, 돛타입이 1종류 뿐인 선박도 많습니다.

② 조선 랭크가 5 이상이 되면 할 수 있는 선실개조/포실개조
선실: (50% 또는 필요선원수의 120%) ~ 150%
포실: 50% ~ 150%
창고: 선실과 포실을 늘리거나 줄이는 만큼 창고가 변합니다. (적재용량 - 선실 - 포실 = 창고)
카락의 경우 선실은 26 ~ 69 포실은 14 ~ 42 입니다.

가능범위 450 - 26 - 14 = 410
적정범위 434 - 26 - 14 = 394

대포발사를 위한 필요선원수 = 선박의 필요선원수 + 장비한 포문 수
필요선원수 22에, 16문 대포 3슬롯을 장비했다고 하면 발사를 위해서 선원수가 70 이상이어야 합니다.

• 
  전용함건조
• 
  전용함스킬 목록보기

전용함을 건조합니다．보유선박에 옵션스킬을 추가할 수 있습니다.
7개국 본거지의 조선소주인에게서 전용함건조 주문을 할 수 있습니다.
범선/갤리선, 소형/중형/대형에 따라 제시되는 스킬 후보가 달라집니다. 그 중 1가지를 임의로 부여할 수 있습니다.

강화로 부여할 옵션스킬과 겹치지 않도록 주의해야 합니다.
일부 15랭크의 전용함스킬의 경우 투자금액이 필요합니다.

• 
  조선
• 
  획득 숙련도입니다.

조선소주인에게 신규건조, 강화, 전용함건조로 주문할 때마다 숙련도를 획득합니다.
(모험레벨 + 교역레벨 + 전투레벨 + 건조일수) ×8.5 ÷ (조선랭크 +1) 이니,

카락의 경우 3랭크에서 (17 + 7 + 0 + 11) ×8.5 ÷ (3 + 1) = 74 입니다.

조선랭크가 낮더라도, 함대공유를 통해 높은 랭크의 강화와 전용함건조를 할 수 있습니다.

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15

• 148
• 99
• 74
• 59
• 49
• 42
• 37
• 33
• 29
• 27
• 24
• 22
• 21
• 19
• 18

옵션스킬

예외조합(①주요돛+포문 ②특이조합 ③둘중하나랜덤)에 해당되지 않는지 확인하십시오.
게임상에서 장비의 왼쪽,오른쪽은 번호순으로 자동정렬되니 신경쓰지 않으셔도 됩니다.

급가속 64 중 개프세일 + 오물방지 도장

내풍마스트 12 중 마스트 + 수리도구 셋트