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ガナドール

Zone
-街 -入港許可
-定期船 -沈没船

交易品 -南蛮貿易

レシピ -上級錬金術
-フィレンツェ

船種 -船部品
-造船 -造船素材

スキル
-言語 -採集 -調達

職業 副官 装備品

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世界 国家 文化圏 時代 歴史的事件-影響 街-酒場①-② 海域-上陸地-内陸-遺跡の中-エリア ダンジョン 定期船

人物 -冒険-商人-海事-推薦状 称号 爵位-オスマン-王立艦隊 副官 メンター タロット ガナドール 賞金首・討伐者 $ネットカフェ

船 最新-課金$ グレード 型式 スキル 素材 改造 材質 船部品

スキル -冒険-交易-海事-言語 練成 大学-専攻-特別講座-研究-学術協会-専攻 副官-陸上戦 その他①-②

追加 レシピ-錬金術実験-フィレンツェ 宝箱 ロット 家具①-②-③ ペット メモリアルアルバム テクニック
商会開拓街-①-② トレジャーハント-テーマ 候補者-選帝侯-コンボ-奥の手-公約-顧問 $課金① $②

  • 名前
  • 説明
  • レドンダ
  • 横帆1枚の帆を装着。縦帆よりも追い風のときに速くなるが、逆風に弱く外洋には向かない。
  • ラティーナ
  • 縦帆1枚の帆を装着。操作が容易で逆風での航行能力は高い。外洋には向かず沿岸航行が無難。
  • ブリグ
  • 2本のマスト両方に横帆を装着。内海での追い風時の速度を重視したタイプ。
  • ブリグ
  • メインマストに横帆、ミズンマストに横帆と縦帆の両方を装着。バランス重視の帆の張り方。
  • ブリガンティン
  • メインマストに横帆を、ミズンマストに縦帆を装着。バランスが良く、船種によっては外洋航行も可能。
  • ケッチ
  • 2本のマストの両方に縦帆を装備する帆の張り方。逆風での航行能力と扱いやすさを重視した沿岸航行用。
  • 2本トップスルスクーナー
  • メインマストに横帆と縦帆の両方を備え、ミズンマストに縦帆を装着。外洋航行も可能な万能タイプの帆の張り方。
  • 3本フルリグドシップ
  • 3本のマストすべてに横帆を張った帆の張り方。逆風時の航行能力を犠牲にし、順風時の高速航行を可能にする。外洋向き。
  • 3本フルリグドシップ
  • 標準的なシップタイプの帆の張り方。安定性の確保のためミズンマストに縦帆を追加。外洋向き。
  • 3本バーク
  • フォアマストとメインマストは横帆、ミズンマストのみ縦帆を装着する。外洋向きだが、沿岸航行もこなせる。
  • 3本バーケンティン
  • フォアマストのみが横帆でメインマストとミズンマストは縦帆を装着。内海向きだが、外洋もこなせる。
  • 3本スクーナー
  • 3本のマストすべてが縦帆となっている帆の張り方。扱いやすく、少々の外洋もこなす。
  • 3本トップスルスクーナー
  • フォアマストに横帆と縦帆の両方を備え、残りのマストは縦帆を装着。通常のスクーナータイプより順風航行の最高速を重視。
  • 4本フルリグドシップ
  • 4本のマストすべてに、横帆を装着。逆風時の性能を落として、追い風でより速度が出せるようにする。外洋向き。
  • 4本フルリグドシップ
  • 標準的なシップタイプの帆の張り方。ジガーマストに縦帆を追加して、より安定させている。外洋向き。
  • 4本バーク
  • ジガーマストのみ縦帆で残りのマストはすべて横帆。シップタイプよりも逆風での航行能力を高めている。外洋向き。
  • 4本バーク
  • フォアマストとメインマストに横帆を、残りの2本のマストに縦帆を装着。バランス重視の万能タイプ。
  • 4本バーケンティン
  • フォアマストはすべて横帆、残りのマストはすべて縦帆を装着。スクーナータイプよりも外洋航行に向いた帆の張り方。
  • 4本スクーナー
  • すべてのマストに縦帆が装着されるタイプ。風の変化に柔軟に対応することができる。
  • 4本トップスルスクーナー
  • フォアマストに横帆が追加されたスクーナータイプ。追い風での性能を高めた、外洋向きの帆の張り方。
  • 5本フルリグドシップ
  • 5本のマストすべてに、横帆を装着。逆風での性能を落として、追い風でより速度が出せるようにする。外洋向き。
  • 5本フルリグドシップ
  • 標準的なシップタイプの帆の張り方。逆風での性能を確保するためジガーマストに縦帆を追加。外洋向き。
  • 5本バーク
  • ジガーマストのみが縦帆で残りのマストはすべて横帆を装着。シップタイプよりも安定している。外洋向き。
  • 5本バーケンティン
  • フォアマストはすべて横帆、残りのマストはすべて縦帆を装着。スクーナータイプよりも速度を重視したの外洋向きの帆の張り方。
  • 5本スクーナー
  • すべてのマストに縦帆が装着されるタイプ。高速航行を目的とする外洋向きの帆の張り方。
  • 5本トップスルスクーナー
  • フォアマストに横帆と縦帆の両方を装着し、残りのマストはすべて縦帆が取り付けられるタイプ。外洋向きの帆の張り方。
  • 3本バーク
  • 別タイプの、3本バーク帆の張り方。追い風を重視。
  • 3本スクーナー
  • 別タイプの3本スクーナー帆の張り方。帆の枚数を増やし、メインマストへの負担を減らしている。
  • 4本フルリグドシップ
  • 別タイプのシップ帆の張り方。通常タイプよりも追い風での航行を重視。外洋向き。
  • 3本スクーナー
  • 通常のスクーナーより帆の枚数を増やした3本スクーナー帆の張り方。さまざまな風向きへの対応が可能。
  • 3本フルリグドシップ
  • 3本のマストすべてに横帆を張った、別タイプの帆の張り方。順風時の高速航行を可能にする。外洋向き。
  • 3本ジャンク
  • 3本のマスト全てにジャンク帆を張り、風向きの変化にも柔軟に対応する。沿岸航行に向く。
  • 2本ジャンク
  • 2本のマストに縦長のジャンク帆を備え、取り回しの向上を図る。沿岸航行に向く。
  • 和帆
  • 巨大な一枚帆を備え、多少の逆風航行をこなす。沿岸航行に向く。
  • 5本ジャンク
  • 5本のマスト全てに縦長のジャンク帆を張り、速度の向上を図る。沿岸航行に向く。
  • 変則3本ジャンク
  • ジャンク帆と西洋帆を組み合わせることで機動性の向上を図った帆の張り方。
  • 変則和帆
  • 和帆に西洋帆を組み合わせることで機動性の向上を図った帆の張り方。
  • 6本ジャンク
  • 6本のマスト全てにジャンク帆を張り、安定した外洋航行性能を獲得した。
  • 6本スクーナー
  • 6本のマスト全てに縦帆が装着されるタイプ。高速航行を目的とする帆の張り方。
  • 4本ジャンク
  • 4本のマスト全てにジャンク帆を張り、安定した外洋航行性能を獲得した。









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