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  • 説明
  • 单桅横帆式
  • 配置有一个横帆。与纵帆帆船相比,顺风时速度较快,但逆风航行较为困难,不适合远洋航行。
  • 单桅纵帆式
  • 配置有一个纵帆。操作简便且逆风航行能力强。不适合远洋航行但近海航行没有问题。
  • 双桅横帆式
  • 两根桅杆上都只配置横帆。属于重视内海地区顺风航行的配置类型。
  • 双桅横帆式
  • 主桅杆上配置横帆,后桅上则同时配置有横帆和纵帆。该配置重视船体的整体平衡。
  • 双桅横纵结合式
  • 在主桅安装横帆,在后桅装备纵帆。平衡性良好,有些船种能进行远洋航行。
  • 双桅纵帆式
  • 两根桅杆上都配置纵帆。重视逆风航行性能和易操作性,适于近海航行。
  • 三桅横帆套装式
  • 三根桅杆上都配置横帆。虽牺牲了逆风性能,但可以实现顺风时的高速航行。特别适于远洋航行。
  • 三桅横帆套装式
  • 标准横帆套装的用法。为了确保稳定性,在后桅上装有纵帆。适于远洋航行。
  • 三桅巴克式
  • 前桅和主桅上配置横帆,后桅配置纵帆。虽然主要应用于远洋航行,但也完全能够满足近海航行的需要。
  • 三桅远洋巴克式
  • 只有前桅配置横帆,主桅和后桅上都配置纵帆。虽然主要应用于近海航行,但也能满足远洋航行的需要。
  • 三桅高速斯库那纵帆船
  • 前桅同时配置了横帆和纵帆,其余桅杆为纵帆配置。较一般的斯库那纵帆船更重视顺风时的最高航速。
  • 四桅横帆套装式
  • 四根桅杆全安装横帆。降低了逆风时的性能,在顺风时的速度会更快。适于远洋。
  • 四桅横帆套装式
  • 标准横帆套装的用法。由于在尾桅上增加了纵帆,船只的稳定性有了很大提高。适于远洋航行。
  • 四桅巴克式
  • 除了尾桅为纵帆之外,其他桅杆上全部配置横帆。比横帆套装的逆风性能更为卓越。适合于远洋航行。
  • 四桅巴克式
  • 前桅与主桅配置横帆,剩余两根桅杆上配置纵帆。属于重视船只整体平衡的多用类型。
  • 四桅远洋巴克式
  • 前桅上只配置横帆,其他桅杆上只配置纵帆。较斯库那纵帆船更适合远洋航行。
  • 五桅横帆套装式
  • 五根桅杆全安装横帆。降低了逆风时的性能,在顺风时的速度会更快。适于远洋。
  • 五桅横帆套装式
  • 标准的横帆套装配置。为了确保逆风性能,在尾桅上配置了纵帆。适于远洋航行。
  • 五桅巴克式
  • 除了尾桅上为纵帆外,其他桅杆上都配置横帆。较横帆套装配置稳定性更高。适合远洋航行。
  • 五桅远洋巴克式
  • 前桅上只配置横帆,剩余桅杆全部配置纵帆。较斯库那纵帆船更重视最高航速。适合于远洋航行。
  • 五桅斯库那纵帆船
  • 所有的桅杆上都配置纵帆。是以高速航行为目的的适合于远洋航行的配置类型。
  • 五桅高速斯库那纵帆船
  • 前桅上同时配置横帆和纵帆,其余桅杆全部配置纵帆。适合于远洋航行的大型船只配置类型。
  • 三桅巴克式
  • 另一种类的三桅巴克式船帆的张帆方法。重视顺风。
  • 三桅斯库那纵帆船
  • 另一种类的三桅斯库那纵帆船的张帆方法。以增加船帆张数来减轻主桅的负担。
  • 四桅横帆套装式
  • 另一种横帆套装配置类型。较之一般类型的配置更为重视顺风航速。适于远洋航行。
  • 三桅斯库那纵帆船
  • 比普通斯库那纵帆船增加了船帆数量的三桅斯库那纵帆船的张帆方法。能够应付来自各个方向的风力。
  • 三桅横帆套装式
  • 三根桅杆上都配置横帆。属于另外一种横帆套装配置方式。可实现顺风时的高速航行。适于远洋航行。
  • 三桅舢板帆
  • 三根桅杆全部配置舢板帆,能够灵活应对风向的变化。适合于近海航行。
  • 双桅舢板帆
  • 在两根桅杆上配置纵长的舢板帆,以求提升操作性。适合近海航行。
  • 和帆
  • 装备一张巨大的船帆,勉强可以进行逆风航行。适合近海航行。
  • 五桅舢板帆
  • 五根桅杆全部配置纵长的舢板帆,以求提升速度。适合近海航行。
  • 异型和帆
  • 用和帆与西洋帆进行搭配的张帆法,提高了机动性。
  • 六桅舢板帆
  • 在6根桅杆上全部安装舢板帆,获得安全稳定的远洋航行性能。
  • 六桅斯库纳式
  • 6根桅杆全部装备纵帆的类型。以高速航行为目的的船帆安装法。
  • 四桅舢板帆
  • 在4根桅杆上全部安装舢板帆,获得安全稳定的远洋航行性能。