노아의 방주 프로젝트 완성! 大航海時代DB 신관 오픈! https://dhodb.com/
삼층갑판 갤리온
200
포갑판을 여러개 겸비한 포격전용
군용갤리온선.

-
기본성능
110
250
-
640
8
7
28
선창정보
52/92
72
576
운항조건
15
23
50
보조돛 4 선측포 5
특수장비 2 선수포 1
추가장갑 3 선미포 1
1. 삼나무판
104%
104%
94%
114
260
601
- 가공이 쉬워 일반적으로 많이
쓰인다. 결이 촘촘하고 황백색을 띤다.
2. 붉은 소나무
102%
102%
97%
112
255
620
- 가장 널리 쓰이는 목재.
결이 아름다운 직선을 이루고 있다.
3. 너도밤나무
100%
100%
100%
110
250
640
- 충격에 강하고 유연하다.
결이 촘촘하여 외관도 아름답다.
4. 엘름(느릅나무)
98%
98%
105%
107
245
672
- 가공이 쉬우며 튼튼하다.
담갈색이며 결이 깔끔하다.
5. 티크
105%
105%
110%
115
262
704
- 튼튼하여 내구성이 뛰어난
목재. 아름다운 황금색을 띠고 있다.
6. 떡갈나무
99%
99%
125%
108
247
800
- 튼튼하고 충격에 강하다.
드물게 백색의 반점이 보이기도 한다.
7. 마호가니
103%
103%
120%
113
257
768
- 안정성이 뛰어나고 잘 갈라지지
않는 목재. 금색의 광택이 있고 결도 깔끔하다.
8. 동
96%
96%
135%
105
240
864
- 표면에 동판을 두른 것.
가공성이 뛰어나다.
9. 로즈우드
101%
101%
130%
111
252
832
- 자단이라고도 한다.
튼튼하고 잘 휘어지지 않으나 값이 비싸다.
10. 철
95%
95%
140%
104
237
896
- 표면에 철판을 두른 것.
튼튼하지만 무거운 것이 단점.
11. 에스파니아군 공용
96%
96%
141%
105
240
902
- 에스파니아군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
12. 포르투갈군 공용
96%
96%
141%
105
240
902
- 포르투갈군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
13. 베네치아군 공용
96%
96%
141%
105
240
902
- 베네치아군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
14. 프랑스군 공용
96%
96%
141%
105
240
902
- 프랑스군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
15. 네덜란드군 공용
96%
96%
141%
105
240
902
- 네덜란드군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
16. 잉글랜드군 공용
96%
96%
141%
105
240
902
- 잉글랜드군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
17. 오스만 투르크군 공용
96%
96%
141%
105
240
902
- 오스만 투르크군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
18. 제례용 나무 소재
105%
105%
110%
115
262
704
- 특별한 색의 제례용 선박소재.
19. 제례용 금속 소재
95%
95%
140%
104
237
896
- 특별한 색의 제례용 선박소재.
20. 의전용 나무 소재
105%
105%
110%
115
262
704
- 특별한 색의 의전용 선박소재.
21. 의전용 금속 소재
95%
95%
140%
104
237
896
- 특별한 색의 의전용 선박소재.
22. 귀빈용 나무 소재
105%
105%
110%
115
262
704
- 특별한 색의 귀빈용 선박소재.
23. 귀빈용 금속 소재
95%
95%
140%
104
237
896
- 특별한 색의 귀빈용 선박소재.
24. 축전용 나무 소재
105%
105%
110%
115
262
704
- 특별한 색의 축전용 선박소재.
25. 축전용 금속 소재
95%
95%
140%
104
237
896
- 특별한 색의 축전용 선박소재.
26. 신성로마제국군 공용
96%
96%
141%
105
240
902
- 신성로마제국군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
27. 야전용 나무 소재
105%
105%
110%
115
262
704
- 특별한 색의 야전용 선박소재.
28. 야전용 금속 소재
95%
95%
140%
104
237
896
- 특별한 색의 야전용 선박소재.
29. 스웨덴군 공용
96%
96%
141%
105
240
902
- 스웨덴군 전용 선박소재.
보통 철판보다 고성능.
특수건조
강화 횟수 4 + 2
건조일수 14일
특수 조선을 실행하겠습니다. 신규건조를 선택해 주십시오. 조선 랭크 +5의 선박까지 가능합니다.
사용할 선체를 선택해 주십시오. 건조할 선박의 종류를 선택해 주십시오.
삼층갑판 갤리온의 선체를 준비하고 해당도시에 가서 특수조선으로 신규건조합니다.
도시의 발전도, 투자금액이 필요할 수 있습니다. 신규건조는「주요 돛」「포문」이 필요합니다.
특수조선에서는 조선랭크가 아래에 표시된 조선랭크-5 이상이면 신규건조를 할 수 있습니다.
도시와 선체의 조합으로 선박의 재질이 결정됩니다.
선체는 공예 스킬로 제작합니다. 이 때 조선 스킬은 보조이기 때문에 조선스킬이 부족하다면 함대공유를 받을 수도 있습니다.
선체제작에도 도시의 발전도, 투자금액이 필요할 수 있습니다.
가능범위 555 ~ 925
적정범위 592 ~ 894
적재용량 740 (삼층갑판 갤리온의 선실92 + 포실72 + 창고576)
선박의 적재용량을 변경합니다. 적재용량은 창고(물자와 교역품),선실,포실에 영향을 끼칩니다.
적재용량을 늘리면 적재화물을 많이 실을 수 있으나 선회 속도가 떨어집니다.
또,물의 저항이 커져서 선박의 속도가 떨어집니다.
적재용량이 증감하는 %만큼 건조 또는 강화하는 비용에 %만큼 가산됩니다. 75%, 125% 양쪽 모두 비용이 125%가 됩니다.
적재용량은 가속 그리고 최대속도에 대해 반비례 관계입니다. 또한, 기본 선회속도가 변할 수 있습니다.
강화로 인한 선실, 포실, 창고의 증감으로 인해 적재용량변경 가능범위(75% ~ 125%)를 벗어나 이것들에 더욱 영향을 줄 수도 있습니다.
선박의 기본 적재용량에 조선랭크만큼 적재변경을 할 수 있으며(적정범위),
그 이상으로 조선랭크+5%까지의 적재변경이 이루어지는 경우(가능범위)에는
세로돛성능, 가로돛성능, 내파성, 조력이 감소하고(강화로 상쇄할 수 있습니다), 기본 선회속도가 아래처럼 변하게 됩니다.
- 75%
- 76%
- 77%
- 78%
- 79%
- 80%
- 81%
- 82%
- 83%
- 84%
- 85%
- 86%
- 87%
- 88%
- 89%
- 90%
- 91%
- 92%
- 93%
- 94%
- 95%
- 96%
- 97%
- 98%
- 99%
- 100%
- 9
- 9
- 9
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 8
- 100%
- 101%
- 102%
- 103%
- 104%
- 105%
- 106%
- 107%
- 108%
- 109%
- 110%
- 111%
- 112%
- 113%
- 114%
- 115%
- 116%
- 117%
- 118%
- 119%
- 120%
- 121%
- 122%
- 123%
- 124%
- 125%
- 8
- 8
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
- 7
개조
선박을 개조합니다
플레이어의 레벨이 선박의 레벨보다 높다면, 모든 항구도시에 있는 조선공에게서 개조를 할 수 있습니다.
① 세로돛 중심, 가로돛 중심 등을 바꾸는 돛타입 개조
돛타입 변경으로 해상에서 줌인으로 볼 수 있는 국적 깃발 모양도 변합니다. 단, 돛타입이 1종류 뿐인 선박도 많습니다.
② 조선 랭크가 5 이상이 되면 할 수 있는 선실개조/포실개조
선실: (50% 또는 필요선원수의 120%) ~ 150%
포실: 50% ~ 150%
창고: 선실과 포실을 늘리거나 줄이는 만큼 창고가 변합니다. (적재용량 - 선실 - 포실 = 창고)
삼층갑판 갤리온의 경우 선실은 62 ~ 138 포실은 36 ~ 108 입니다.
가능범위 925 - 62 - 36 = 827
적정범위 894 - 62 - 36 = 796
대포발사를 위한 필요선원수 = 선박의 필요선원수 + 장비한 포문 수
필요선원수 52에, 16문 대포 5슬롯을 장비했다고 하면 발사를 위해서 선원수가 132 이상이어야 합니다.
전용함을 건조합니다.보유선박에 옵션스킬을 추가할 수 있습니다.
7개국 본거지의 조선소주인에게서 전용함건조 주문을 할 수 있습니다.
범선/갤리선, 소형/중형/대형에 따라 제시되는 스킬 후보가 달라집니다. 그 중 1가지를 임의로 부여할 수 있습니다.
강화로 부여할 옵션스킬과 겹치지 않도록 주의해야 합니다.
일부 15랭크의 전용함스킬의 경우 투자금액이 필요합니다.
조선
획득 숙련도입니다.
조선소주인에게 신규건조, 강화, 전용함건조로 주문할 때마다 숙련도를 획득합니다.
(모험레벨 + 교역레벨 + 전투레벨 + 건조일수) ×8.5 ÷ (조선랭크 +1) 이니,
삼층갑판 갤리온의 경우 15랭크에서 (15 + 23 + 50 + 14) ×8.5 ÷ (15 + 1) = 54 입니다.
조선랭크가 낮더라도, 함대공유를 통해 높은 랭크의 강화와 전용함건조를 할 수 있습니다.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 433
- 289
- 216
- 173
- 144
- 123
- 108
- 96
- 86
- 78
- 72
- 66
- 61
- 57
- 54
옵션스킬
예외조합(①주요돛+포문 ②특이조합 ③둘중하나랜덤)에 해당되지 않는지 확인하십시오.
게임상에서 장비의 왼쪽,오른쪽은 번호순으로 자동정렬되니 신경쓰지 않으셔도 됩니다.
조타강화 16 기능성 돛줄 + 목재 가공
부관실 18 부관실 + 수리도구 셋트
※ 댓글이 매우 많아 최신 댓글 30개만 표시하고 있습니다. (9 ~ 38)
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리사
2011-11-19 18:57
못 생긴소리하고 자빠졌네 ㅂ ㅅ 들
대형갤리온이랑 구분도 못하겠는데 뭔 괘소리야 ㅉㅉ
정신들좀 차려라
눈깔들이 동태 눈깔들 인가

메이화
2011-11-22 22:06
구분할 수 있는 방법이 있긴 합니다...
선체의 재질 색과 한쪽 면의 디자인 된 포문 숫자를 보면 되지요.
건조형 갤리온 한쪽 포문 수: 7문
조빌형 갤리온 한쪽 포문 수: 5문(발트갤리온은 디자인 다르니 제외)

밍메이
2012-01-04 03:00
모의전이나 대해전에서 꼬장용으로 써 볼까 해서 풀강으로 한 대 제작했습니다
투묘기뢰+강화기뢰/내구맥스/돛맥스/선회+6/장갑+8/전용함:내포격장갑
하도 못 생겼다고들 하셔서 외관은 거의 반 포기하고 있었는데 생각 만큼 나쁘진 않습니다. 그냥 평범한 갤리온 같이 생겼더군요.
그리고 2기뢰 옵션은 더 사용해 봐야 될 것 같아서 말씀드리지 못 하지만 확실한 것은 선회속도가 아주아주 느립니다. 선회가 1 대성공 떠서 14인데도 돌아가는 것 보고 있으면 정말 답답합니다. 오히려 선회13 장전이 훨씬 잘 돌아가는 것 같습니다. 물론 제가 조타 랭크가 낮아서(11) 더 그렇게 느낄 수도 있지만 지금 마음 같아서는 전용함으로 단 내포격 대신에 강화키 새로 달까 심각하게 고민 중입니다.

나오야스
2012-01-08 07:25
1월4일 밍메이 꼭 읽어라...
넌 기본 자질이 안되있다
위에 사림이란 사람이 혼용해서 달지 말라고 적어놨잖아...
댓글좀 제대로 읽고 강화좀 해라

클라우디아
2012-01-13 04:27
0108 나오야스 보아라
배 강화는 직접 해보고 말하는 것
강화기뢰 투묘기뢰 2옵션 문제 없이 잘 중복되서 적용되는데 무슨 혼용같은 소리?
강화기뢰 액티브 아니라 패시브인 것 알고는 계신지 모르겠네
강화기뢰랑 같이 달아서 투묘 기뢰 데미지 그나마 보완해 주는구만 무슨 소리하시나
님이야말로 기본 자질이 안 되어 있는 듯 입대항은 이제 그만 ㄴㄴ

미요
2012-02-12 18:55
미요미요

나오야스
2012-03-04 21:38
야스야스

카오웨이
2012-03-27 08:52
스킬 뭐뭐달아야 잘달았다고 소문이 날까?

카오웨이
2012-03-27 08:52
스킬 뭐뭐달아야 잘달았다고 소문이 날까?

자파르
2012-05-16 20:14
내구작, 선회, 강화기뢰 잘써서 "상업용 대형 갤리온" 이라고 이름지은후 유해한테 강습당하면 기뢰깔면서 상대갤인척 튀다가 전용함 중량키고 팡팡. "훼이크다 이 코코넛아!" 크리에 강화기뢰면 내구 풀로다니는 글로벌 유해들도 골로 보낼수있당께

테오
2012-05-28 17:41
위에 자파르 꿈도크다

자파르 빙신아
2012-06-13 07:32
선박 이름 지을때 띄워쓰기가 되는줄아냐 코코넛아
어휴...아주 소설을 쓰세요

칼라
2012-06-22 15:40
닥쳐 뵹규들아~~~ 중요한건 배이름이 안보인다는거다 멀리서는 선박 종류 명이랑 가까이서는 계정명 뜬다. 유저가 정한 선박의 닉네임 따위는 등록정보에서나 볼수있으니 오바들 하지 마라! 남들은 파파야도 못한는거에 오바쳐 하기는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

미선
2012-07-13 17:04
단순 기뢰 군렙을 떠나서 그냥 군렙이라는 면에서도 전열함에 밀릴게 전혀 없다고 생각합니다.
는 물론 굳이 마닐라까지 가서 만들어 와야 한다는 귀차니즘만 있을뿐...

호르피나
2012-07-29 22:34
특수기뢰와 강화기뢰를 같이 갈아서 대미지감소를 강화기뢰로 커버하겠단 이상한
생각을 가진 분들이 있어서 여기다가도 글남깁니다
부가옵션이 있는 기뢰스킬들은 전!부! 대미지를 아주 반토막내버립니다!
그 대미지를 강화기뢰로 커버한다손 쳐도 대미지가 조루가 되어버린다 이말이죠;;
그리 쓰시느니 차라리 투묘기뢰냐 강화기뢰냐 둘중 하날 택하세요!
그리고 강화기뢰옵을 쓰시고 싶은 기뢰매니아들은 차라리 '대만선'이나 '명품 장관용
삼부크'를 타세요!
급가속+강화기뢰라는 상당히 좋은 조합이 갖춰집니다!

뤼위에
2012-08-22 13:34
칼라야 보통 유해들은 감시켜놓고 다니던데??

니코라
2012-10-04 02:29
기뢰계에 본좌 되시는 군함입니다.
강화기뢰를 제외하고 투묘,특수,굉음 기뢰는 감소하는 대미지 대신 특별능력을 부여받는다고 보심 됩니다.
투묘기뢰만 댐지가 낮아지는게 아니예요.

죠르제
2012-11-20 21:30
개삼갑 진짜 돛+개대포+제독실+화약고 로 강화포문 달립니다. 그냥 조빌 줄여도 되는지는 가난해서 못해봤네요. 미르에 사진올림

자파르
2012-11-20 21:46
근데 사진 귀찮아서 안올림

동우
2012-11-20 21:50
아 달린다는거 개량형 삼층갑판 갤리온에 달려요 그냥 삼층이 아니라

체스터
2012-12-09 21:54
동우 다운증후군

한스
2013-04-17 21:16
범용함임 전투함임?

항구관리
2013-04-17 21:59
모렙+상렙합이 군렙보다 낮으므로 전투함일듯

리사
2013-05-31 09:22
첫 특수조선 14랭요구로 낮아졌습니다.

레나
2014-03-18 11:16
동아시아에 널린배..

후란시느
2014-04-15 21:28
포특갤과함께 저딴배를 왜만든겨 딸기라스팔마스한 선박
장점은 5측포. 50렙부터는 경치를 5만인가 먹어야 렙업. 그전까진 25000인가?
여튼그랬음 당시 전열함까지 가기 못기다리겠던 마음급한 유저들이 타던 선박
종합적인 평가는..구림....
기뢰선으로 반짝떳다가 퇴역

리스본 주점의 조선공
2014-04-16 11:24
포격용 특수 갤리온과 함께 특이한 이름을 가진 선박.
포특갤과 마찬가지로 저땐배를 왜만드는건지 심히 이해가 안되는 선박으로 캐쉬배가 없던 시절 남들이랑 달라보이려고 똘추같은 배만 골라타던 유저들에게 이용됨
혹은 전열함 52랩 전에 빨리 5측포 달고싶어하던 돈많은 조선공 유저들에게 이용됨. 당시 강증같은거 없고 조빌만 있으면 됬으므로 (하지만 매니아 시세로 5천원에 1억두캇일정도로 지금과 물가가 달랐으므로 조빌만 산다고 치더라도 현재 강증쓰듯 돈이 들었음) 동남아에서 간혹 건조되기도 함
자유조선 패치 이후 최강기뢰선박으로 활용되는듯 하였으나 캐쉬배와 태부작 이후로 사망
리빌드이후 스킬승계가 추가되면서 죽은 삼갑갤은 한번 더 사망함
현재 전장에서는 퇴역했으며 개삼갑갤이라는 이름으로 프리미엄 행운권에서 "축하드립니다 꽝입니다" 로 복역하는중

삼도
2015-07-24 23:10
리스본 주점의 조선공님...님같이 실제 써파파야도 않은분의 댓글 잘읽었습니다. 삼갑갤이 처음나오던 당시에... 강화기뢰의 성능이 엄청났거던요. 겨우 -200에 그치던 기뢰데미지가 -310에 가까운 데미지가 나와서, 대인전에서 이건 말도 안됐습니다. 있을 수 없는일... 사기라고 까지 불렸습니다. 자카르타앞바다에서 함대맺고 토벌을 하고있는데, 해적2명이 저를 썰생각으로 접현해오더라고요... -300에 가까운 기뢰데미지도 모른채 말이죠. 저한테 붙어서 제가 기뢰를 연속으로 설치하고 급선회하는 순간에... 2명이 동시에 백기 들어버렸습니다. 갤리무적내구469시절에 -300 기뢰를 연속으로 따당땅 밟아버리니까, 서버에서 꽤 유명한 해적이 2명이 동시에 죽어버리는 말도안되는 사태가 발생한거죠. 단점이 뭐냐면, -300을 밟는순간 스플레쉬로 절반인 -150인 데미지가 삼갑갤탄 본인에게도 돌아오기때문에, 양날의검이라 불리는 전술이고... 실제 장갑전열함 무적내구500시절엔 삼갑갤 무적내구가 448인가 그랬던걸로 압니다. 무적내구가 낮아서, 오히려 스플레쉬에 자신이 터져버리는 사태가 나타나기때문에, 공격력이 쎈 반면에 방어력이 약한배라... 특수한 경우만 활용하고, 차라리 저도 중량장전이 안정적이었던것 같습니다. 수리지원전용함으로 수리를 도와줄 예리한 함대원이 존재했다면, 장전안타고, 삼갑갤만 계속 탔을 겁니다... 이딴배를 만들었다니, 그 당시의 상황은 전혀 알지못하는 분의 리플에... 가소로움을 금할길이 없습니다.

자파르
2015-07-24 23:34
강기의 위력은 지금도 여전히 무섭다. 거북이가 비싸진게 다순히 백병이 안되서가 아니다.
백병이 안되는걸 이용하여 들이대면서 기뢰로 아작낼수 있기 때문이다. 스추달고
강기 승계하여 직저, 강포단 거북이랑 싸워봤냐? 개오갤이고 나발이고 다 필요없다.
완전 공포 그 자체다. 강기의 무서움도 모르는 현질러 조선공이 뭘알겠냐.. 괜한데 흥분하지 마라.

니코라
2015-07-25 00:20
사람마다 평이 틀리네요.
개인적으론 좋아하는 조빌배입니다.
전열함은 유명하지만 조빌용선체가 구하기가 조금 힘들고 일반조선으론 1강 손해라..
일단 5문포 범선중에서는 필요렙이 가장 낮고 동남아 가는게 귀찮지만 속도가 전열함보다 조금 빠르죠.
장갑등의 스펙이 전열보다 떨어지면서 미묘한면이 있지만 유저스타일문제입니다.
전투스타일을 좀 따지면 기동력+기뢰 좋아하시는 분께는 괜찮은 배입니다.
최종배로는 무리지만 지나가는 배로는 괜찮아요.
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