• 世界頻道 [1. General - TW]

• 에르난
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• 3개월만 손가락 빨고 있으면 캐시버전 나올 수 있슴

• 미선
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• 직저니 뭐니 다들 말이 많지만 솔직히 간지는 개아사에 안됨 ㅇㅅㅇ; -개슈깃 강화 중-

• 베아트리체
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• 사람들이 직저 직저 하는 건 괜히 하는 소리가 아니죠. 직저 있으면 1:2라도 충분히 장기간 버틸 수 있습니다. 돌장거 타시는 분께서 로베 타시는 두 분과 1;2 상황이 됬었는데 한 명 격침시키고 1:1까지 갔었네요. 한 15분은 버티셨던 것 같습니다. 다들 우리 서버에서 손가락에 꼽는 실력자 분들이구요. 직저 달지 말라는 장애인들 참 이해가 안 되네요. 직저 안 달 거면 개아사를 왜 탑니까? 직저 빼면 좋은 배가 널렸는데

• 칼라
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• 1:2로해서 장기간버틴거면 2명이 뇌가 없는거다 1명이 백병붙어주고 다른1명은 백병퇴각할때 똥꼬크리 대기만타면 되는데 그걸못함? 1:2싸움은 2:3이나 3:4싸움이랑 차원이 틀린거다

• 사쿠라
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• 내파란 적재를 실었을때 필요한게 맞죠 윗글보시면 무역선으로 활용가능하단 말이 안보이시나요? 상대클풀적보다 빠르다 했나요? 상대클 풀적만큼의 속도가 난다 쓴것같네요 ^^ 그럼 적재는요? 상대클풀적이 924 입니다. 개대갤은 1004 입니다. 80 이라는 적재 차이가 있네요 이런부분을 무시하시고 글 쓰시면 할말은 없네요 . 창고배로만 취급되던를 배를 이런 식으로 활용가능하다 써드린건데 테클이 심하시네요 . 이배는 델핀 같은거 안넣어도 조빌만으로 강화 가능합니다. 강화증의 금액이 부담 될순 있지만요 . 어느정도의 배 활용도에 대해서 적어 본겁니다. 그리고 4일차이난다 하시는데 리습~자카 몇일 나오나요 ? 제가 테스트 했을때 세뱌 ~ 자카는 43일 나왔습니다. 이상입니다.

• 호르피나
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• 그리고 원티클 개수대클 좋은배 많죠 대신 개대갤이라는 저렴한 배로 이정도 효율성을 알려 드리는겁니다. 다클분들이야 운전배 있고 적재에 크게 민감하지 않지만 하지만 투클유저한테는 적재 1~2 라두 민감한게 사실입니다. 조금 속도 느리더라두 적재를 선택하는 유저 분들도 있고요 개대갤 현시세로 잘만구하면 8억 강증비&강화비 다하더라두 15억이면 풀내파 개대갤 완성할수 있습니다. 하지만 원티클이나 개수대클은 배가격만 20억 정도 하니 어느게 좋은지는 사용하시는분들이 결정할수 있는 부분이겠네요 여유있는분은 좀더 상향 배를 타실수 있고요 자금 부담 되시는 분들은 이런배도 사용가능하단 선택을 폭을 드리고 싶네요 . 저또한 명대클 25% 풀적다 배부터 다량의 운전배를 가지고 있지만 투클 무역으로는 이배를 쓰고 있습니다. 써보고 나쁘지 않은거 같아 글써드린거니 태클 자제 부탁드립니다.

• 마리아
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• ㄴ이보소 테클자제라니...앞뒤가 꽉막힌 양반이구만 자기 주장을 말했으면 반박하는 사람들에게도 말할 기회를 줘야지 무조건 자기생각이 옳다는 사고방식 아주 나쁜겁니다

• 이오
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• 진짜 ... 문장만 좀 크게 박혀도..... 어우 ............

• 키카
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• 적재 80에 10분이 넘어가는 시간차이면 적재버립니다.

• 레나
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• 10분이 넘어간다 함은 풀적상대클이 33일에 세바 ~ 자카를 갈수 있다는 건지요?

• 소피아
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• 최종목적지가 당연히 자카가 아닙니다. 무역당 편도 10분이면 버릴만 하지 않습니까?

• 나타샤
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• 세뱌->자카는 솔직히 큰차이 안나지 대충 5일정도. 하지만 암보->세뱌는? 최소10일이상차이난다. 순풍구간만 놓고 보면 안되지

• 코네리아
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• 반박의 글이 배에 관한 문제점이 보다 글쓴이 개인에 관한 펌하의 글이 있네요 시세조작이나 하는듯한 발언은 보기 그렇습니다.

• 루이스
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• 자카~세뱌 43일 나옵니다.

• 죠르제
• :
• 우선 1회 실험이였지만 세뱌 ~ 자카 구간은 퀘스트를 위한 항로이고 43일 입항 , 자카 ~ 세뱌 동일구간 테스트 43일로 동일 하였습니다. 차이가 좀 나는 일수는 항해 코스가 아닐까 싶네요 테스트에 쓰인 돛은 강돛4 개대스세로 2개 셋팅이며 돛전장은 세로돛전장(1번)으로 테스트 한결과입니다. 항로는 세뱌~자카 구간 카보베르데 인코스구간에서 어센션 섬사이통과 직진항해 케이프타운 밑부분에서 직진코스로 자카 입니다. 자카~세뱌 코스는 자카 에서 왼쪽선회후 지도상으로 왼쪽 대각선으로 내려오다 중부인도양 밑에서 두칸 남겨놓구 대각선으로 케이프타운 설정 케이프 타운에서는 어센션 섬사이로 직진코스 후 카보베르데 코스에서 인코스로 세뱌 입항 코스입니다.

• 집사
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• 다클 운전배- 개롱스,명롱스,롱스,상롱스 2클 운전배- 명상대클,제상대클,개조상대클 기타 :원티클,개대갤 추심 :원티클 선회맥, 내파맥 해도 느려서 버려진 선박

• 자파르
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• 자카에 발주무역 합니까? 육메풀때는 적재 없이갑니다. 목적지는 암보고, 동아시아는 그만큼의 거리와 시간이 또 벌어집니다. 댓글 단 유저들이 이유없이 교역운전으로 안쓴다는게 아닙니다.

• 메이화
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• 어제 리스본 시장서 개아사 증서 75에도 하루종일 외치기 해도 안팔리던데 에이레네라서 그런가? 왠 100억 ? 근데 에이레네서 강일전은 300억이라는 아이러니 ㅋ

• 밍메이
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• 단순 육메 무역이라면 그럴지도 모르겠네요. 하지만 다수에 유저들은 육메를 하던 남만을하던 3발과 4발의중요성을 모르지는 않지요 세비아 자카 구간은 3발과 4발을 얻을수 있는 중요한 루트입니다. 3발은 미술품및 공예품등.. 남만에 우대 되는 교역품을 살수있는 자본이 돼구요 예를들어 대리석상, 유리세공,유리알등 남만에 우대 되는 교역품의 구매에 사용돼며 4발은 빨간고투 파란고추 사프란 사향 백단등... 남만에 우대 되는 교역품에 사용됩니다. 육메를 푸기위해서도 4발 획득을 위해 자카는 들려야 하는 주요항구입니다.

• 멍멍
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• 자카가 거쳐야 하는 지점은 맞습니다. 교역 한타임의 종착지가 자카가 아니라는 겁니다.

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